发布于 05-27 08:00:21
汽车的刹车片，刹车盘是消耗部件，不同的驾驶风格，不同的路况，刹车片和刹车盘的磨损情况是大不相同的，我身边的一个朋友，四个月换了一副刹车片，两年换了一个刹车盘，但是也有很多朋友，甚至七八万公里还没有更换。
目前家用汽车大部分都使用碟刹，这种刹车的原理就是利用液压驱动活塞卡钳，压紧刹车片，使之和刹车盘进行摩擦，产生阻力控制汽车车速直到刹停。因此理论上来说，刹车越频繁，磨损越大，不仅仅是刹车片会产生磨损，刹车盘也一定会产生磨损，刹车片的材质不宜过硬，一般会比刹车盘相对要软一些易磨一些。这样的设计主要是为了保护刹车片。
通常情况下，一套刹车片可以行驶7到10万公里，当然，这只是理想工况，如果频繁大脚油门踩刹车、频繁高速急刹车、频繁重载刹车刹车盘的磨损必然会增大，而如果价值风格相对比较柔和，懂得利用发动机的阻力自然控制车速，尽在必要的时候才踩一下刹车，那么刹车片磨损程度自然会减弱。因此刹车片什么时候第一次更换是不确定的。
一般来说，刹车片的报警会通过两种方式来进行，一种是刹车片上安装有一个摩擦的铁片，当刹车片变薄到一定程度以后，这个铁片会与刹车盘直接摩擦，发出尖锐的响声，此时就应该及时更换刹车片。
另一种方式是通过刹车片上的金属探头，接入汽车的刹车片报警系统，当刹车片磨损到一定程度以后，金属探头直接和刹车盘接触，充电此时刹车报警系统灯就会点亮，这时就应该更换刹车片。
首先，受限于成本以及4S店的利润，所谓原厂的刹车片并不一定是性能最好的，只能说是比较合适的，因此更换刹车片并不一定非得用原厂的，刹车片更换，实际上非常简单，一般的修理厂都可以，很轻松地完成。那么应该购买哪些类型的刹车片呢？
通常来说，刹车片可以分为石棉刹车片、半金属刹车片、低金属刹车片、陶瓷刹车片和有机刹车片等等，其中石棉刹车片基本上属于淘汰，而半金属刹车片和低金属刹车片就是在刹车片内加入了金属材料，增加刹车片的耐磨损强度，所谓的办金属，就是加了一半的金属材料，低金属就是加入了少量的金属材料，主要是因为刹车片金属加入过多会导致刹车盘的磨损以及刹车异响，金属材料越少，耐磨性越差。而陶瓷刹车片是目前相对比较高端的刹车片，使用陶瓷材料，拥有耐高温、耐磨损、低噪音、无尘积等优点，使用寿命更长。
通常情况下，刹车片要根据刹车片的摩擦系数和材质进行选择，选择高端的刹车片，可以减少对刹车盘的磨损，降低噪音，但价格相对较贵，选择相对低端的刹车片，并不意味着就不安全，只能是在刹车舒适性方面会有一些差异。刹车片的刹车系数越大，刹车距离越短，但是有可能会对刹车盘产生磨损，反之就有可能导致刹车距离不够，因此选择刹车片时，尽量选择有品质，有口碑的品牌，比如博士、费罗多、耐磨士、天合、泰明顿等等，然后再选择相应的材质。
说完刹车片再说一说刹车盘，前面说了刹车片不易过硬，否则会对刹车盘产生磨损，刹车盘也是易损件，正常情况下汽车的刹车盘行驶10几万公里是没有什么问题的，一般来说，在更换两次刹车片以后就需要检测刹车盘的磨损情况，并根据实际情况进行维修或更换，刹车盘在一些极端路况下，可能会产生扭曲变形，比如在长途高速继续行驶时进行洗车操作，盆腔里的水喷入刹车盘以后就会导致刹车盘受热发生形变，此时就会导致刹不住的情况发生，通常轻微的磨损和形变，可以通过光盘机去进行矫正，实际上就是将凸起的部分磨下去和凹陷下面的地方，尽量保持持平，这种操作在刹车盘磨损程度小时可以进行，但是一旦车盘因为使用里程较长，磨损较严重等情况是无法使用光盘机进行处理的。
刹车油在长时间使用时，可能会因为吸水量过多，导致刹车油的沸点降低，在刹车时会产生气阻，导致刹不住的情况发生，因此，业内4S店通用的做法是刹车油两年或四万公里更换一次，实事求是的说，这种做法有点儿像薅羊毛的感觉，4S店为了获得巨大的利润，也更愿意乐见其成，从实际的更换经验来看，可以通过检测刹车油含水量的方式进行判断，到底是否需要更换，通常情况下，刹车油含水量在3%以下是无需更换的，超过3%以后就应该立即更换，可以通过专用的刹车油含水量检测仪进行检测。
