第一次开车多长时间才敢上高速?第一次上高速的感觉

给你说说我第一次开车上高速的体验,老尴尬了。

买车不久,开车带媳妇去岫岩游玩。去时走的是省道,车多路窄,并且还有很多山路,感觉很不好开,回来时就决定走高速。在此之前,我从没有开车跑高速的经验,这次我正好体验一把。

按照导航制定的路线,很快我就来到了高速路口。到了收费口,我把车停了下来,向收费亭里望去:咦,怎么没人呢?我跟别人上高速时,都是在收费亭停下,然后有个漂亮的收费员美眉,伸出那白皙的小手,递给你一张小卡片,就是我们俗称的高速卡,用来结算我们的高速通行费。这没有收费员,没有高速卡,我怎么走啊?

我停在那儿焦急的等待,后面排了好几辆车,还有人按喇叭催促。这时走过来一个穿着高速公路制服的人,问我为什么不走。我说,没有人给我发卡呀!他足足盯了我有十秒钟,然后指着收费亭上的一个绿色按钮,冷冷的对我说:自取!

自、自取?自取怎么取?我愣愣的看着这个绿色的按钮,突然明白了。快速上前,按下,一张卡片在下面弹了出来,这就是我让我魂牵梦绕、神魂颠倒、五迷三道的高速卡!我终于拿到它了。瞬间我就忘记了刚才的尴尬,转身上车,起步,加速,开始了我的高速公路处女行。

这条高速名为丹阜高速,限速一百。我预计的行程是从岫岩上道,到析木下道,全程六十多公里,全程开启导航。这条路车并不多,我小心翼翼的把车速提高到了九十多,就不敢再快了。以前都是在省道跑的,从来没有开这么快,现在感觉车两侧的风景迅速的后退,汽车的风噪、路噪都大了起来,心里还是隐隐的有些害怕。双手不由自主的紧紧握住方向盘,在外侧的车道,以九十公里的时速,小心翼翼的驾驶。

还好道上几乎没有车,我自己一个人开也不用担心超车的问题。就这样开了一会我就逐渐的适应了,紧张的心情也慢慢的放松下来,开始有一句没一句的和老伴聊天,但是双眼始终不敢离开前方,一直紧紧的盯着路面,偶尔会看一眼后视镜,看看后方有没有来车。

前面是一段上坡,一辆大卡车拉着一车重货,在吃力的爬坡,车速较慢。我知道跟在这样的车后面是比较危险的,所以我决定超车。在距离它很远的地方,我通过后视镜看了看后面,没有车。于是我就打开左侧转向灯,把车变道超车道上去,然后开始加速超车。

很快,车速就从九十公里提高到一百公里、一百一十公里,不敢再快了,我稍稍收了一下油门,小轿车平稳快速的从大货车旁边超了过去。在超车的瞬间,会感觉到车身略有晃动,声音也和之前不同,超过去之后就一切如常了。然后继续向前行驶一段距离,我从后视镜中几乎看不到大货车了,才打开右侧转向灯,把车回到正常的行车道上。就这样,我完成了高速公路上的第一次超车。

前面是下坡,还有一条隧道,限速八十公里。我赶紧踩刹车,把车速降到了七十五左右,然后打开大灯,进入了隧道。刚进入隧道时,眼睛不是很适应,感觉好像突然黑了一下又亮起来。如果这时前面有障碍物,肯定会撞上。所以我们在进入隧道之前一定要减速、观察,千万不要盲目的开车。

这条隧道很长,两千多米,我在里面开车还是有点压力的。突然后面传来了轰隆隆的卡车声音。我从后视镜一看,我刚才超过的那辆大货车居然又赶上来了,车速应该远远超过了八十。我赶紧把车变道了快车道上,把外侧车道留给它。不一会,它就忽隆隆的从我身边飞驰而过,我的车就像被大风吹过一样,呼的晃了一下。我瞬间紧紧的握住方向盘,生怕汽车失控。当然,汽车是不会这样脆弱的,虽然我很紧张,但是汽车除了车身略有晃动之外,没有其他任何不适。

出了隧道以后,道路就平坦多了,我又恢复了九十公里的车速,在外侧车道上小心驾驶。道路上的车也多了起来,不过我就始终保持自己的车道匀速行驶,只让速不让路,很快就接近了析木出口。我提前两公里就开始变道、减速,然后从出口驶出。当然,这个路口是有一个收费员美眉的,收费二十五元,那张让我尴尬无比的高速卡也收回了。

总体说来,在高速公路上行驶还是比省道更顺畅的,也比较好开。新手初次上高速会略有紧张,适应一段时间之后就好了。在高速上,最危险的是变换车道的时候以及超车的时候。所以在变道之前一定要观察好侧后方有没有车,距离是多远,自己能否变过去,确认无误后才能变道;在超车时一定要干脆利落,千万不要犹犹豫豫、拖泥带水,以最快的时间和速度超过前车,就是最安全的驾驶行为。由此看来,新手在 一年之内禁止独立驾驶汽车上高速,还是很有道理的。