发布于 06-11 15:30:05
理想one是前某某之家创始人李想在汽车制造领域的开山之作，与特斯拉和蔚来的纯电动相比，理想one是一款增程式电动车，发动机不直接传递动力，而是驱动发电机给蓄电池充电，蓄电池驱动电动机驱使车辆行驶。因为有发动机的存在，所以就不会有纯电车的里程忧虑，理想one从一开始的不看好到现在的销量排行榜第一，它有哪些过人之处呢？
首先在外观上，方方正正的造型设计配合大的车身尺寸就给人大气上档次的第一印象，理想one还提供了6座和7座供消费者选择，解决了一家人出行的难题。值得关注的是前脸的黑色通风口并不是简单的装饰品，里面的导风管可以把风引导到刹车盘处，起到冷却的作用。
内饰上采用了时下流行的大连屏设计，4块显示屏的尺寸分别是12.3英寸，16.2英寸，12.3英寸和10.1英寸。硬件上用的是德州仪器和高通的芯片，使用起来会很顺畅，不会有卡顿的感觉。这块仪表不仅能够显示足够多的信息时还可以起到娱乐的功能，同时看起来还很有科技感，不是吗？在内饰的做工和用料方面，大致也符合30万的档次，该用真皮的地方绝对不会用硬塑料，整体的设计很精致，不会显得很老气，年轻人应该很喜欢。
虽然理想one有七座车可以选择，但是第三排只能说应个急，如果长时间乘坐的话还是会觉得有一点局促，如果对于第三排不是有硬性需求的话还是选座六座版本吧，虽然少了一张座椅，但是空间表现方面要好上不少。
动力在内燃机上搭载的是1.2T的三缸发动机与前后两台发电机组合的形式，综合马力在326匹，，最大扭矩530牛米，百公里加速时间6.5秒，在NEDC循环工况的续航里程可达700公里。它的优势在于发动机不用直接驱动车轮只是起到发电的作用，这样发动机就可以一直处在最高效的运转区间。在高速行驶时，发动机也可以作为补充动力辅助电动机，兼顾了动力性和燃油经济性。
由于电池的电量由作为增程器的发动机来提供，所以在尺寸上就小了很多，优点在于比一般的纯电动车在电池组上要轻很多，冬天发动机工作时发出的热量也可以用来加热电池组，这样也顺带解决了电池活性在冬天下降过快的难题。
此外在三缸机的抖动上，理想也有一套自己的解决办法，通过在防火墙和机舱内侧加装了很多隔音材料，在挡风玻璃上用的也是双层夹胶的设计，提供静谧的驾乘体验。
对于那些喜欢体验新鲜事物但是又有里程忧虑的人来说，理想one确实是一个更好的选择，而且也没有充电方面的烦恼，可以考虑一下。
