发布于 07-01 12:00:29
有些人为什么不建议让选择1.4T帕萨特或迈腾，主要从车辆产品级别定位来看，帕萨特和迈腾定位于B级车，车辆整体尺寸较大，对应的车辆重量也较重，这样级别的车，必然要匹配给力的动力系统，而大众2.0T发动机则是上上之选，但是我们查看凯美瑞，雅阁，凯美瑞匹配了2.0L/2.5L发动机，雅阁匹配了1.5T发动机，在动力方面，迈腾/帕萨特1.4T完全不输这些日系车，为啥日系车没有被吐槽，而大众1.4TEA211系列发动机却不被接受？这种说法显然说不过去！
大家看一下大众1.4TEA211发动机的参数！大众EA211系列1.4T发动机最大扭矩达到了250Nm/1750～3000rpm，最大功率为150ps/5000～6000rpm，在日常家用过程中，我们常用的转速区间为1500～3500rpm，而在该转速区间，1.4T发动机完全可以发挥最大的加速功能，在极限加速能力测试数据中，大众官方数据为9.1s，这样的数据参数不适合家用，明显是在说谎。
大众1.4T发动机的参数水平相当于2.5L自吸发动机，并且在中低转速的爆发力还要更强一些，2.5L自吸发动机B级车不不合适？这显然是有问题的。
大众迈腾和帕萨特匹配了7DCT双离合变速器，双离合变速器最大的特点就是换挡迅速，经济省油，换挡过程中，发动机扭矩Drop感非常短，所以，车主们感觉帕萨特或迈腾驾驶感非常直接，没有AT那种优柔寡断的不干脆感。
大众1.4T发动机虽然优秀，但是匹配到B级车上面，仅仅是够用，谈不上优秀，所以，大多数车主开始建议选购2.0T，大众2.0T发动机绝对可以秒杀现在市面上50万以下的所有车型，低功率版本2.0T发动机最大扭矩为320Nm，高功率版最大扭矩为350Nm，这也代表着这款发动机潜在的动力参数非常优秀，车主驾驶这款车，有很大的富裕感。
正所谓好马配好鞍，像帕萨特迈腾这种B级车辆，不匹配2.0T发动机，总感觉像是开廉价车，最关键的是大众迈腾/帕萨特2.0T发动机车辆价格相比于1.4T发动机价格差异非常小，所以大部分人习惯选择2.0T发动机车辆。
