发布于 07-05 00:16:11
汽修厂通常不会这么干，但是有些4S保不齐这样干，特别是在保修期内，大多数车都在4s店保养，出现问题很自然的就会回到4S店进行维修和索赔，这无形中就是一笔利润，因此，从动机上来看，4S店是绝对有动机这么干的。
当然有动机，并不等于会这样干，大部分4S店还是比较守规矩的。
盐或糖在高温下会呈现液态，可以通过机油滤芯进入发动机内循环，当发动机温度降低以后，这些液态的糖或盐又会重新凝固成固态，可能会凝结在油管和油路内，也可能会凝结在润滑面的表面，这种凝结状态，只有当发动机温度再次升高到100摄氏度以上时，才可能重新融化成液态，这就会导致发动机在低温状态下润滑不良，磨损、拉缸。因此，在发动机内加入大量的盐或糖，一定会导致严重的故障。
通常情况下，修理厂要的就是口碑，要的就是回头客，一旦汽车在自己的修理厂进行保养，保养之后不长时间就出现严重故障，那么车主不可避免的就会迁怒于修理厂，认为修理厂使用的是假机油，甚至有可能认为这个修理厂的技术不行，换了一家修理厂，而一旦在其他修理厂发现发动机内，是因为加入盐或者机油导致的故障，那么车主回头找修理厂试这个纠纷就扯不清了，所以说通常情况下，修理厂不会这么干，当然，不排除修理厂的个别技师因为私愤这么干，通常情况下，车主盯着点就可以了。
4S店和修理厂不一样，特别是在质保期内的发动机出现故障以后，车主自然而然都会去4S店进行维修或者索赔，从网上新闻报道过，有一个宝马的4S店技师，在车主的发动机内加入白糖，残留的白糖在机油加入口还被客户发现了。
由于白糖或盐这种物质加入以后会融化到机油内，不拆解发动机很难发现，出现故障以后回到4S店进行索赔，无论最终检测出是车主个人行为，还是发动机质量原因，都会使4S店获得一大笔的工时费和利润。
如何避免自己的车在保养时被加入白糖或者盐？
通常情况下，虽然4S店提供了休息区，但是作为车主，仍然建议你能够全程跟着汽车一起保养，通常情况下，可以跟保养技师聊聊天，学习一些保养知识，也可以起到监督的作用。
对自己的车基本的信息和基本的保养要求，要做到心中有数，比如使用多少粘度的机油，空气滤芯，空调滤芯的基本状况，这些都要有所了解。
有些车主特别是一些豪车的车主，在保养过程中，言语中不经意的傲慢会导致汽车即时反感，有些技师都是从社会底层干起来的，文化素养并没有那么高，一旦言语中发生激烈冲突，很有可能利用它的一些办法去处理。
如果刚刚保养完成，车主就发现有白糖颗粒，首先应该拍好照片，保留证据，最好是和4S店相关人员沟通的电话，录音视频等证据都要保留。
如果没有办法获得索赔或者辨别责任，作为车主，唯一能做的就是尽快在发动机高温状态下，将机油全部放出，因为发动机高温时盐或白糖还处于融化状态，会跟随机油排出。
有必要的话，可以在放出机油以前，加入发动机机油清洗剂，加强清洗的效果。
如果是保养后若干天才发现被加入白糖或者食盐，那唯一能做的就是尽快找修理厂或者4S店进行拆开处置。
