发布于 07-05 17:00:18
标题定位有点儿问题，现代ix35有两款动力系统，1.4T 7DCT和2.0L 6AT，两款动力系统截然不同，但是ix35所使用的底盘却是一样的。就我个人认为，现代ix35车辆的动力系统还不错，车辆底盘调教有待进一步提升，不过这也是韩系车的整体水准。
很多人都说涡轮增压发动机不靠谱，那是因为你不了解现代的涡轮增压发动机。现代ix35使用的这一款1.4T涡轮增压发动机，绝对不比大众EA211系列1.4T发动机差，这样形容，各位车主也就知道这款发动机的整体实力及水平了吧？
这款发动机乃是沃德十佳发动机中少有的小排量涡轮增压发动机，之所以能够有这样的水准，主要是凭借三方面指标：动力、油耗、发动机噪音控制。
该发动机最大扭矩达到了242Nm/1500~1300rpm，小排量涡轮增压发动机，匹配了较小尺寸的涡轮增压器，使得ix35这款车的动力性能非常不错，发动机应答性堪称灵敏，车主稍微一踩油门，便可以感受到这款车实实在在的加速感觉。对于现代1.4T发动机，采用各种比较先进的控制技术，像气门正时控制系统CVVT，燃油直喷系统，铝合金缸体，无极变速器机油泵，排气一体型汽缸盖，正时这一系列操作，使得现代1.4T发动机在同级别中达到了最佳的水准。
现代2.0L自吸发动机，并没有什么值得炫耀的，毕竟这款发动机已经被现代使用了很多年，在各种车型中都有应用，该发动机最大的特点便是稳定性优异，毕竟是2.0L自吸发动机，技术成熟度较高，在正常使用过程中，这款发动机几乎不会出现任何的问题。这一点自信都没有，估计韩系车早就歇菜了。
在干式双离合变速器领域，首屈一指的可以说是大众，这点毋庸置疑，毕竟是经过血的教训积累起来的，排名第二的当属现代汽车7DCT干式双离合变速器，现代汽车的7DCT变速器稳定性、耐久性都非常优秀，现代ix35这款变速器换挡平顺度是非常高的，车主正常驾驶时，几乎感受不到这款车的顿挫感，只是在中低速驾驶或堵车情况下，车辆才会感受到偶尔的顿挫，不过这种顿挫可以忽略不计。
现代ix35所使用的6AT变速器为派沃泰，山东日照生产。现代6AT变速器也挺不错，变速器最显著的特征就是换挡平顺度高，变速器稳定性、耐久性优秀，这样的特征不是我说的，是消费者给出的答案。我也驾驶过ix35这款车辆，该变速器换挡清晰，升降档积极，这样导致这款车驾驶感相对不错，虽然匹配了2.0L发动机，但是在变速器的迎合下，车辆的应答性表现还算不错。
现代ix35的底盘结构，前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架，虽然是前后独悬，但是没有感觉到这款车辆的底盘舒适度多么高。现代底盘调教整体偏硬，但是车辆表现疲软，没有那种紧凑扎实的感觉，车主在高速行驶时，车辆给车主的安全反馈感没有那么优秀。
不过韩系车的底盘调教全部都是如此，这样的底盘特性也让车主一上车就感觉到，这是韩系车，没毛病。韩系车底盘稳定性还不错，尤其是耐久特性，底盘强度并没有任何衰减。
这就是现代ix35三大件的整体水准，不知道你认为如何？欢迎留言评论！
