电动车为什么不能装个发电机平时充电紧急情况下用汽油发电充电？

想法很美好，现实很骨感！如果这个设想可行的话，恭喜你，永动机被你发明出来了！

电动车上的任何动力都来自于电池，发电机发电时会产生阻力。

电池带动发电机发电听起来好像可行，但是发电机在发电时是需要切割磁力线的，并不是说由汽车行驶带动发动机的转子空转就可以。而切割磁力线就需要克服磁力，克服磁力就要一定的能量，这些能量自然会影响汽车正常前进。

车载发动机的输出功率十分有限

前面说了，发电机在发电时需要高速旋转并切割磁力线，这些磁力会产生一定的阻力，车载发电机输出功率越大，所发出的电量越大，或者说所接入的反向充电负载越大，切割磁力线所需要的阻力也就越大，这就会严重影响电动车的动力，而如果车载发电机的功率非常小，那么所发出的电对于电池来说，杯水车薪。

现代的汽车带有动能回装置，可以在一定程度上进行反向充电

一些汽车带有刹车动能回收装置，在汽车进行下坡减速刹车时，会主动接通发电机，利用汽车行驶反向带动发电机旋转，从而实现反向充电功能。

一些插电混动的车型带有燃油回充功能

还有一些插电混动的车型，在汽车以燃油发动机高速行驶时，可以将发动机多余的部分动力带动发电机反向充电，从而实现反向回冲功能。当然，这个反向回充功能的输出功率相对还是比较小的，需要比较长的持续驾驶，才能够获得可观的电量。