四驱SUV有什么特点?福特锐际3A四驱系统有什么优势?

四驱城市SUV和两驱城市SUV相比,通过性更好、脱困能力更好、高速稳定性更好。

不同的车型所安装的四驱系统起到的作用是不一样的。下面先给大家分享一下四驱系统的分类和作用:

1、分时四驱:

主要在硬派越野车上使用,比如JEEP牧马人、日产途乐、北汽BJ40等,主要用于极限越野、极限攀爬、玩沙子等路况,分时四驱结构简单,采用牙嵌式差速锁链接前后轴,前后轴动力50:50分配,四驱状态下前后轴不允许有转速差,因此,在抓地力良好的铺装道路,不允许以4H、4L方式行驶,否则会导致翻车。

2、适时四驱:

分时四驱无法在铺装道路上以四驱行驶,适应性有限,因此,适时四驱应运而生,适时四驱顾名思义就是在“适当的时候接通四驱”,主要是安装在城市SUV上,其目的是为了增加汽车在恶劣路况的脱困能力,同时增加汽车在高速铺装道路行驶时的安全性。主要原理就是在汽车上安装一个限滑差速器(通常为多片离合器结构),当检测到驱动轮打滑时,多片离合器锁紧,动力分配到非驱动轮。多片离合器最多可以分配50%的动力给后轮,注意这里所说的是“最多”,和分时四驱的恒定50:50还是有很大区别的。

适时四驱通常用于低速脱困,但是最新的适时四驱还可以根据车身上安装的传感器,检测汽车的横向、纵向加速度、转向角等参数,在高速过弯、湿滑路面行驶等工况,可以主动的接通四驱,并可以和EPC系统协同控制,从而增加高速行驶的稳定性。

3、全时四驱:

全时四驱是最适合四轮驱动的驱动形式,其应用范围非常广,在硬派越野车、城市SUV、轿车上都可以找到全时四驱的身影。所谓的全时四驱顾名思义就是在任意的时刻,四轮都有驱动力,全时四驱必须安装中央差速器,也就是说始终允许前后轴之间有转速差,而通常情况下,全时四驱车型共有三个差速器:前差速器、中央差速器、后差速器。

发动机的动力输出到变速箱以后,直接进入中央差速器进行主动分配,通过前后轮的传感器检测各个车轮的抓地力,动态或者根据程序控制前后轴的动力分配。

和适时四驱的被动分配动力不同,全时四驱属于主动分配动力,理论上,当一个或几个车轮打滑时,其他车轮仍然有驱动力,从而可以保证汽车在湿滑路面行驶的稳定性和循迹性。

为什么城市SUV要配备四驱?

城市SUV实际上就是运动型多功能汽车的简称,强调多功能、多用途,因此,就要求有走烂路的能力,此外由于城市SUV的车身离地间隙较高,车身高度较高,四驱系统可以最大化的增加行驶稳定性和避障能力。因此,四驱系统在城市SUV上所起到的作用主要有两个:一个是安全,另一个是脱困。可能很多朋友认为,我的车基本是就是在城市里代步,还有必要使用四驱么?实际上还是有必要的,四驱系统可以增加城市SUV的紧急避险能力,特别是高速行驶时,四驱系统在紧急避险时,可以协同EPC增加车身稳定性。

福特锐际3A四驱系统有什么优势?

福特锐际四驱系统被成为“AWD可分离智能四驱系统”,可以以毫秒级分配动力,从结构上看,实际上就是一款基于横置发动机布局的适时四驱系统,日常行驶时可断开传动轴以两驱行驶,以降低油耗。特殊工况下可以以标准模式,自动根据车轮打滑情况分配动力,极限情况下,为了增加汽车的低速脱困能力。因此,这套系统和同级别其它车型相比,并没有额外的特色。脱困能力也相对一般。