为何排气歧管歪七扭八，弄直点不行吗？有何原理？

四个关键词：惯性、涡流、回压、散热、空间

为什么排气歧管是弯曲的，为什么不弄直了一点？

发动机的排气歧管的确是弯曲的，特别是对于马自达的创驰蓝天车型，不仅弯曲，而且还比较占空间，那么这是什么原因呢？

惯性

从空气流体角度来看，发动机内的空气迅速的从排气门排出以后，在稳定的排出排气管的过程中，会形成惯性，利用惯性逐渐的将尾气排出排气管，而在惯性产生的过程中，还会产生一定的吸力，也就是说，通过空气产生的惯性，按照排气门开闭的节奏，将汽缸内燃烧的废气迅速排出。

涡流

空气在一般会通过旋转的方式进行流动，空气高速自选会产生一定的涡流，这个涡流是顺利排出空气的前提，而涡流产生的一个必要的前提就是排气管内部的管路必须要平滑，此外，还要有足够的长度，确保空气有一定的流速。

回压：

发动机废气排出排气门以后，会在排气管內形成一个负压区，这个负压就是确保下一个排气冲程所排出的尾气顺利被吸走的关键。而排气回压得生成也要排气筒的长度要有最低的限制。否则无法，形成回压。

散热

排气管发动机运转过程中经常处于高温状态，要求和发动的一些零部件有足够的散热空间，否则高温会烘烤相关部件。

空间：

车内空间有限，排气管要求有足够的光滑、足够的长度、弯曲度不能影响排气速度，因此，汽车的排气筒往往做的弯弯曲曲。

基于以上几点考虑，汽车发动机的排气筒往往是做的弯弯曲曲。