夏天油耗高,冬天能开350公里,夏天能开200公里?
正常来说,如果两辆车的行驶习惯和里程一样的话,夏季油耗偏高的唯一原因就是夏天开空调的问题。此外就是你的行车地点冬季温度不是很低。不过,即使是空调问题,一般也不至于相差太多。
特别是对于小排量发动机来说,开空调和不开空调的油耗差别很大,通常情况下的油耗差别在1-2L左右。
细心的朋友,可以打开自己发动机看一下,当打开空调AC时,在车内会听到噗的一声,这个声音就是空调AC电磁吸入运转的声音,动力来自发动机的附件皮带,通过曲轴带动,为了避免开起空调引起发动机输出功率的下降,进而影响起步或正常行驶,在我们开启空调时,发动机的转速也会有些许的提升,一般提升幅度在50-100转左右,这个转速决于发动机排量,发动机的排气量越小,在低速运转时所能够提供的输出功率就非常有限,发动机提升的转速就会增加。
通常情况下,汽车空调压缩机的功率大概在3到5千瓦左右,而汽车在怠速时所能提供的发动机功率是非常有限的,如下图所示,发动机在1000转时所能提供的功率大概只有二十五千瓦左右。
而提升了发动机的转速,特别是在怠速时,提升发动机的转速时,油耗会有显著的增加,特别是在炎热的夏季,经常开起空调怠速运转对于油耗的影响还是比较大的。
此外,在行驶过程中,如果经常短途行驶,发动机还没有达到预热温度,此时会处于加浓喷射预热状态,油耗也会非常高。
而在冬季,特别是冬季,温度不太低的城市,发动机的温度并没有受到环境温度影响太大,此时自然不会导致油耗增加。