汽车的加速能力首先要看发动机,其次要看变速箱,最后还要看要看悬挂和车重。
奥迪A6L和迈腾在动力平台上都采用EA888+7速湿式双离合变速箱,不同的配置动力表现有一定的差别。
大众迈腾的330TSI采用大众EA8882.0T低功率涡轮增压发动机,最大扭矩:320N.m,最大功137kw,0-100km/h的加速时间为8.1秒。工信部油耗为6.3L。
奥迪A6L 40TFSI同样采用大众EA8882.0T低功率涡轮增压发动机,最大扭矩为320牛米,最大功率为140kw,0到100 km/h的加速时间为8.3秒,工信部的油耗为6.1L。
迈腾380TSI采用大众的2.0T高功率涡轮增压发动机EA888,匹配7档双离合变速箱,最大扭矩350NM,最大功率162KW,0-100加速时间为7.2秒。
奥迪A6L同样采用大众的2.0T涡轮增压发动机,匹配7档双离合变速箱,最大功率165kw,最大扭矩350NM,0-100的加速时间为7.9秒。
奥迪A6L55TFSI 3.0T 涡轮增压发动机,0-100加速成绩为5.9秒,和2.0T的迈腾比,加速程明显就是欺负人了。
简单的从发动机的动力比较来看,奥迪A6l 40TFSI 的发动机功率调教还要要略微大一些,那么为什么奥迪A6L在加速时追不上迈腾呢?
这是因为奥迪A6L的整备质量为1800kg,而迈腾整备质量为1540kg,两者相差足足有260kg,这已经相当于3个成年人的重量,也就是说,同样的动力平台,一台车里面多乘坐了3个成年人 ,另一个是空车,奥迪a6l自然追不上迈腾!
不过如果要是抬杠说的话,迈腾的极速为210km/h,而奥迪的极速为230km/h和245km/h,如果真的在极高速行驶,迈腾就相形见绌了!
从悬挂角度来看,迈腾的前悬挂采用的是麦弗逊,好想挂,采用的是多连杆,而奥迪A6L采用的是前后多连杆,理论上来说在激烈驾驶和高速过弯的路况,多连杆可以提供更好的支撑,迈腾的麦弗逊悬挂在横向稳定上还是不足的,从这个角度来看,激烈驾驶时,奥迪A6L应该会比迈腾表现更好一些。