汽车怠速多少算正常？

汽车发动机怠速转速与什么有关？

所以的怠速转速就是完全放开发动机的油门，让发动机空转，这就是怠速转数，这个转速是发动机稳定运转的最低转速，怠速过低，使发动机无法保持曲轴平稳回转，导致无法稳定维持转速，怠速过高，油耗会增加，因此，一般的厂家都会努力的降低发动机的怠速转速。

汽缸数量越多，怠速越低

根据前面的解释，汽车发动机的怠速转速主要和曲轴回转稳定程度有关，汽缸越多，曲轴回转，受力平衡性越好，运转就越平稳，通常12缸的发动机，怠速转速最低只有500转，八缸发动机的怠速转速大概只有600转，六缸发动机的怠速转速大约只有600转，四缸发动机怠速转速最低为750转。四缸水平对置发动机由于气缸水平对置省却了平衡轴和配重块，虽然只有四缸，但是最低转速也只有650转。

排量越大怠速越低

通常情况下，汽车发动机的排气量越大，怠速转数也是越低的，当然，根据前面的解释，缸数越多，排气量自然也就越大，多个气缸，同时做功七回转，稳定性自然会有所保证，转速允许更低。

冷车热车怠速不一样

汽车发动机都设计有热车程序，也叫快怠速模式，在这个模式下，发动机会根据进气温度和冷却液的温度控制发动机以较高的怠速运转，并根据冷却液的温度升高的程度控制转数，自动降低，环境温度越低，发动机冷却液温度越低，怠速的转速越高，在北方极寒零下几十度的环境下，冷车启动怠速通常可以达到2000转。

而发动机在热车启动转走就非常低了，实际上我们常说的怠速转速，主要是指的热车下怠速的转速。

开不开空调、开不开大灯，怠速不一样

发动机在怠速运转时会根据负载的情况自动控制怠速转速的提升，比如当开启空调时，发动机的ecu通常会控制发动机的怠速转速，提升150转左右，这样做的目的实际上还是为了使发动机输出较大的功率，维持怠速运转稳定。

在检测到电瓶电量不足以及车内开启用电负载时，比如开启了大灯，此时为了维持足够的供电，Ecu会控制发动机的转速提升大概50转左右。

发动机怠速运转的平稳性非常重要

通常情况下，一个状态良好的发动机，其怠速运转的稳定性是非常好的，但是如果因为发动机的某些故障比如节气门过脏、火花塞点火不良、进气歧管漏气、汽油滤芯堵塞、缸内积碳过多、进气门背部积碳这些情况有可能会导致燃烧状况不良，导致怠速不稳，当发现怠速不稳时，应该及时的去检修，避免问题进一步扩大。