发布于 08-11 22:00:17
这个问题是带节奏的吗？为什么日系车主就会偷偷的去修车？德系车就会光明正大的去修？扯蛋的问题！或者说你的亲戚或朋友很另类吧！
汽车是机械产品，任何车长时间使用以后都有概率产生故障，作为日系车来说，自然也也不例外！
客观来说，日系在发动机耐久性方面的确要比德系车更好，一些日系车主更多的是为了家用代步，稳定、可用、耐用是刚需，正是因为这个原因，日系车国内有很大的市场需求！
日系更愿意采用自然吸气发动机，自然吸气发动机从结构上来看相对简单，燃烧工况比较容易控制，缸内压力低、温度低，因此对于润滑和散热的要求更低，此外，日系发动机的水温一般会控制在90℃左右，水温较低，这就大大延长了发动机油封的使用寿命，因此，总体上看日系发动机在长时间使用以后，基本上很少出现渗漏现象。燃烧工况好、无渗漏，这就可以确保发动机积碳形成低、润滑和散热都比较到位，使日系发动机的使用寿命得到了保证。
相对而言，德系车更在意的是汽车的设计感、科技感、综合性能、行驶质感，如果你 想要购买一辆具有高级、舒适、漂亮、性能相对不错的车，那么德系车是你的菜！
德系车更愿意使用涡轮增压发动机，涡轮增压发动机可以在减小物理排量的前提下，通过增压机增加进气压力、增加进气密度，使单位时间内的进气量增大，从而输出较大的功率。因此，相对而言，德系车的性能相对更好。
涡轮增压发动机优点虽然很明显但是缺点也很明显，那就是由于结构复杂，发动机燃烧室温度较高，发动机温度也比较高，对于发动机的制造强度要求更高，由于燃烧环境更加复杂，导致发动机的燃烧室等部位更容易产生积碳，而积碳过多就容易导致烧机油的情况，进而堵塞活塞环、堵塞三元催化器。此外，德系发动机的工作水温相对较高，可以达到100-105摄氏度，这么高的温度可以提升发动机水循环的效率，但是也会给油封的带来压力，关键是，也会导致各种渗漏。
