发布于 08-23 10:00:31
很多人都在纠结，第三者责任险到底该买多少？我的看法是，买多不买少，别因为一点小钱把自己放在一个十分被动甚至倾家荡产的一个危险境地！最关键的是100w三者责任险和50万三者险相比真的没多花多少钱！
所谓的三者险通俗的说就是发生事故时赔偿别人的，比如，你购买了50万三者险，然后你追尾把别人的车撞了，同时还剐蹭到了一个行人，这些损失乃至受伤行人的住院救助费用等都可以用三者险承担，而你自己的车损则可以通过自己的车损险承担。
很多人认为，三者先应该根据当地的经济发展状况购买，越发达的地区，购买的三者险应该更高一些，这种观点没错，按照通常的情况来看，50万元三者险足够赔偿一般的单人交通事故，即使是肇事致死，一般也在50万范围内。我不赞同这种观点，购买三者险应该根据自己驾车所能承受的潜在风险购买，就像我刚才所举得例子，如果你是全责，同时把一辆车撞报废了，车内致死后，同时又剐蹭撞死一个行人，那么50万三者险是绝对不可能够用的。更何况现在汽车保有量实在太多，豪车遍地走、行人理直气壮的横着走，再有很多未可预知的情况，100w三者险都不一定够用！
不同的保险公司保费的价格略有差异，以普通的轿车为例，50万的三者险固定费率大约在1700元左右，而100万的三者险固定费率大约在是2300元左右，这还只是报价，现在保险公司都有相应的折扣，如果你几年没有出险，还有保险折扣，这些杂七杂八都算下来，100万三者险和50万三者险差距可能只有几百块。
一旦到了动用三者险赔付的时候，通常己车时全责或者主责，此时，如果没有购买不计免赔，那么还需要根据自己的责任大小，自己承担一部分，比如负全责免赔20%，负主要责任免赔15%，负同等责任免赔10%，次要责任的免赔5%，也就是说，如果你在事故中需要赔偿的金额为100万元，你负主要责任，那么保险公司最终只能承担80万，剩下的20万只能由你自己承担，这20万对于任何家庭来说也不是什么小数目。
车损险：
车损险就是保自己的，如果驾驶风格相对比较温和，能够时时刻刻守规矩守法行驶，对于一些年头比较多、残值率比较低的老车来说，可以不购买车损险，后果就是一旦发生事故，你修车的费用需要自己承担。此外，对于一些自然灾害，比如冰雹，水淹等情况，也只能自己认倒霉了。
三者险：
三者险就是赔偿别人的，这个根据前面的解释，一定要购买，而且最好是100万或以上。
不计免赔：
一旦发生赔偿，可以忽视免赔率，获得保险公司的全陪，建议购买。
涉水险：
涉水险和车损险的区别在于，一旦发生水淹事故后，车损险只能承担，除了发动机以外的损失，而涉水险则承担发动机的损失，也就是说，一旦发生自然灾害，汽车被水泡了以后，涉及到发动机进水的维修和清除的费用，车损险是不管的。现在我国南方水量比较大，为了以防万一，建议购买，此外，及时保了涉水险，涉水熄火以后如果在水中强行二次启动发动机，所造成的损失涉水险也是不管的。
自燃险：
通常情况下，在没有进行任何电路改装的前提下，起火的原因不是因为车内物品自燃或纵火导致，也就是说因汽车电器、线路、油路发生故障引起火灾的，在质保期内发生的自燃，通常可以要求车企进行赔偿，但是一旦汽车出了质保期，汽车发生自燃就需要自己埋单了，因此通常情况下，超过三年的车可以购买自燃险。
其他的比如玻璃险、划痕险、盗抢险等险种个人觉得购买的意义不大，对于指定修理厂这个险种，如果是超过15万新车或者汽车属于稀有车型，还是建议购买的。
