发布于 08-30 16:00:22
200块跑300公里，按照现在的92号汽油价格5.62/L计算（2020年9月）：
总油耗：200÷5.92＝35.58L
百公里油耗：35.58×100÷300＝11.86L
每公里花费：200÷300＝0.66元
实际上当今世界上相同排量、相同时代、相同类型的车型，无论是德系还是日系或者是韩系、美系、乃至国产车，其油耗都不会有本质的区别，同路况正常行驶时，差别应该在1L以内。别相信网上看到很多热闹晒的超低的油耗，那是因为其行驶道路通畅所致。
对于燃油车型，无论排量大小，无论是自然吸气还是涡轮增压，都有一个特性，那就是在低速频繁起步、刹车、经常短途冷车行驶、经常超速行驶、经常原地怠速开空调时，其油耗都要远远高于正常水平，比如在北上广深拥堵的大城市，极限拥堵的情况下，一脚油门一脚刹车，几个小时只行驶几公里，起步时发动机需要克服车身惯性，此时燃烧效率最低，油耗较高。而如果在北方4线城市间通勤，道路通畅，在国道以70km/h匀速行驶，此时油耗自然会超低。
因此，看油耗一定要看平均时速，在问题里的1.6L排量的发动机每公里油耗高达0.66元，充分说明其城市拥堵，驾驶环境不通畅。
很多人有疑问，为啥我买车时车身上贴的黄牌上的工信部油耗那么低？实际上，我国的工信部油耗只是一种模拟城市工况的油耗测试，属于间接测量方式，将被册汽车放置在专用的实验台上，模拟车辆在道路上实际行驶的车速和负荷，按照设定的工况运转，通过测量尾气排放物中二氧化碳、一氧化碳、碳氢化合物的排放量，根据碳平衡法测量实际油耗。这个模拟设定的工况为市区30%，市郊70%，整体测试循环共计1180秒，共由四个市区工况和一个郊区工况组成，其中市区工况共780秒，最高车速50KM/H，郊区工况400秒，最高车速120KM/H。
从上面的测试方法我们可以看出，所有的测试并不能真实反应实际的驾驶工况，如果经常在市区环境，油耗会增加。因此，相对而言，工信部油耗总体上时偏低的，和正常的时间油耗相比，大约低2-3L。
实际上，工信部的油耗存在的一个根本意义是比对，对于同排量、通变速箱车型，工信部油耗较高的车型，实际驾驶油耗肯定也会更高。
每个人都想自己的车更省油，这不仅仅是省银子的问题，甚至还有一些面子的问题，对于某些人来说，别人夸你媳妇真好看，你心里美滋滋的，说你这个车真省油，你心里肯定也会偷着乐。如何做到省油驾驶？
1、尽量保持汽车速度在经济油耗区间保持匀速行驶，避免油门突变。
2、尽量避免大脚油门急加速，应该保持中小负荷达到预订时速。
3、尽量做好预判，提前收油，利用发动机阻力自然减速，尽量避免急刹车。
4、尽量减少原地怠速开空调，除了油耗会直线上升以外，还会增加发动机积碳。
5、尽量减少短途低温行驶，有些人下楼买瓶酱油都恨不得开车去，短途发动汽车不仅油耗会升高，发动机也会增加磨损。
