发布于 08-30 22:00:26
理论上不需要立即保养，如果真的如你所说，一周内行驶5000公里，按照7天机算，平均每天行驶大约700公里，你这应该算是长途自驾游！
至于用不用做保养，关键看你更换机油的类型，到底是全合成机油还是半合成机油还是矿物质机油！
通常情况下，全合成机油由于使用的基础油是第四类PAO，PAO的英文全称为：Poly Alpha Olefin，属于人工合成基础油，化学名称为“聚α烯烃”，是来自原油中的瓦斯气或天然气中的乙烯、丙烯，经过聚合、催化等繁复的化学反应合成的大分子基础油。 这种四类基础油分子结构排列紧密，分子链之间的受力更加均匀，理论上具有更长的抗衰减周期，这类基础油加入到发动机内，形成的油膜更为紧密，抗剪力也相对更高，全合成机油的优点是耐久度号、倾点更低、低温流动性更好、高温氧化安定性好，同时还具有优异的高温保护能力。
半合成机油是由三类基础油调和而成的，理论上应该属于矿物质油的升级产品，在提升工艺上使用加氢裂化的技术，使提纯以后的矿物质油的分子结构相对更加密集，和普通的矿物质机油相比，纯度更高，耐久度更好，高温保护性能也更强，通常在终端产品中，还需要将这种三类基础油和普通的矿物质机油，按照6比4的比例混合，这种半合成机油耐久性，虽然不如全合成机油，但是相对来说，比矿物质机油强出很多，很多即有产品上面标注的是合成技术机油，通常就是矿物质机油，这种机油比全合成机油成本略低一些，是矿物油向合成油的理想过渡产品。
矿物质机油就是直接从原油内提炼出来的，是原油中最重的一部分，相对来说也是最稳定最差的一部分，这些物质经过提炼提纯等操作，形成了矿物质机油，相对而言，矿物质机油由于提纯工艺较差，内部的杂质不可能完全去除，这就导致矿物质机油的高温，抗氧化性和耐磨性都相对要更差一些，长期使用的抗衰减能力也更差一些，最关键的是，由于矿物质机油的基础粘度比较高，耐低温的能力非常差，通常情况下，不适合在北方低温环境下使用。
对于全合成和半合成机油来说，通常需要加入一定剂量的添加剂，改善机油的各方面性能，比如为了提升机油的清洁能力，需要在机油内加入分散剂，为了避免机油乳化，需要加入抗乳化剂，为了提升机油的抗氧化能力，需要加入抗氧化剂，为了改进机油的低温流动性，需要加入抗冷凝剂，此外，为了降低机油的摩擦阻力，增加耐磨性，需要加入极压抗磨剂。
通常情况下，未开封的机油保质期大约在四年左右，开封以后的机油保质期大约在两年左右，加注在发动机内机油保质期大约在8到10个月左右，实际上，机油的保质期主要也是指机油添加剂的消耗期限，由于机油添加剂是不停的被消耗的，在达到一定时间以后，机油添加剂就会被消耗殆尽，此时机油就开始迅速的衰减氧化变质，通常我们用机油的总碱值的消耗，间接的测量机油添加剂的含量，当机油的总检值达到消耗极限时，说明机油添加剂已经消失殆尽，因此通常情况下，合成机油的保质期大概在一年左右。而矿物质机油由于没有加入添加剂，因此，其使用寿命大约只有半年。
为什么说七天内行驶5000公里，不必立即更换机油？
七天行驶5000公里，每天大约行驶700公里，这种情况下，通常就是长途自驾游，发动机运转在良好工况下，长期处于中小负荷运转，润滑条件非常良好，对于机油的损耗来说，也相对较小，无论是矿物质半合成还是全合成，消耗程度并不多，特别是由于使用时间短，机油内添加剂消耗也不太多。
如果发动机内加入的是矿物质机油，建议提升到6500公里周期进行更换，如果发动机内加入的是半合成机油，可以考虑8500公里周期进行更换，如果发动机内加入的是全合成机油，建议12000公里周期更换。
