牧马人是地地道道的倾向于极限攀爬的硬派越野车,较短的轴距和较高的离地间隙、避震形成使这款车适用于极限越野、玩沙子、涉水等几乎你想要去的任何地方,但是这款车唯一不适合的就是家用,牧马人的公路舒适性、油耗、高速性能都无法家用。
丰田霸道就是普拉多,是一款多用途硬派越野车,主要用于长途穿越,走烂路,也可以用于公路行驶,但是这款车不适合进行极限攀爬、翻山越岭,主要是因为其较大、较重的车身以及相对较差的离地间隙,特别是低配的2700,发动机动力差,油耗高,虽然其拥有基于纯机械的托森差速器,但是较差的动力使其脱困能力也大打折扣。而高配的4000的全时四驱虽然带有中央差速锁,但是价格上又不占优势。至于说国产的3500,虽然基于分时四驱,后桥又增加了硬件差速锁,但是相对而言就失去了全时四驱的高速稳定性。
奥迪Q5L则是典型的城市SUV,基本上主要用于高速铺装道路的行驶,高速行驶的舒适性比较好,但是q5l的离地间隙太低,承载式车身刚性较差,虽然拥有一定的走烂路的能力,但是绝对不适合用于越野。实际上,q5l所匹配的四驱虽然有一定的脱困能力,但是已经和越野根本没有什么关系了。
如果你买车主要适用于城市行走、家用、高速出行,那么还是老老实实买一个奥迪Q5L更靠谱一些,油耗低,舒适性好,停车灵活,要性能有性能,要速度有速度。
如果你买车主要用于极限穿越,极限攀爬,极限沙漠,极限涉水,这些玩的用途,或者家里有一辆用于日常出行的车,可以购买牧马人,相对来说,这辆车的脱困能力和越野能力是出类拔萃的。
如果你买车主要用于进藏,长途自驾游,偶有走烂路的需求,那么丰田普拉多绝对是可以信赖的,靠谱的朋友,如果想买这款车,强烈建议你买4000,因为你有进藏需求,高原大排量可以吃粗粮的自吸发动机还是靠谱的。2700就算了。国道超车真的费劲,连个1.6L都比不了。实际上,现在西藏的公路已经实现了全面铺装,虽然偶有落石等坍塌路段,要求有一定通过性的车才能适应,但是实际上一般的城市SUV也绝对完全没有压力。
牧马人撒哈拉和霸道4000素车相比哪个越野能力更强?
汽车的越野能力并不只是考验四驱性能,更要考验的是离地间隙、避震行程、轮胎、轴距、接近角、离去角、车身刚性这些情况,这两款车相比在越野方面,牧马人撒哈拉完胜霸道4000。都是带锁的分时四驱可以认为能力完全一样。不过最新的牧马人已经换装了适时四驱,动力改为2.0t涡轮增压,低扭更强脱困能力反而有了一定的提升。