如果经常跑高速,同排量、同级别的城市SUV永远比不上同级别轿车,特别是20万元的级别,通常可以购买到B级轿车,空间已经不是问题。
相对而言,轿车的重心更低,高速稳定性更好,对于极速过弯等操作过弯极限更大,而城市SUV的车身离地间隙相对更高,惯性更大,为了避免高速过弯产生较大的侧倾,通常会采用相对更加硬的避震弹簧,这样才可以产生足够的支撑力,而避震过硬就会带来一个后果,那就是对于一些细小的振动无法完全过滤,因此,城市SUV在形式的晃动感相对更明显。
轿车有着更低矮的车身、更低的重心,在高速行驶时,流线型的曲线可以产生足够的下压力,从而使轿车的高速稳定性更好,特别是在一些大风天气,高速行驶的轿车明显会给人更充足的信心。而相对来说,城市SUV的车身更高,外部曲线无法产生足够的下压力,底盘离地间隙更高,车身下部空气流入量更大,这样就会产生一定的升力,影响高速稳定性。
当汽车的时速超过100KM/h以后,汽车发动机60%的功率都会被用于克服风阻,因此,汽车的风阻系数越低,发动机的动力消耗就越小,而轿车的风阻通常只有0.2cd以上,有些注重性能的轿车比如奔驰E的风阻系数只有0.23cd,更低矮的车身、更流畅的外观曲线可以降低风阻,特别是注重高速性能的车型往往曲线更优美、流畅。而相对而言,城市SUV的风阻系数通常将达到0.3cd左右,有些甚至达到0.35cd以上,这对于高速行驶的的油耗显然比例,阻力越大同时也会影响到高速的动力响应性。
同级别的轿车防火墙面积更小,相同成本下,明显轿车的隔音会更好,此外,从轮胎角度来看,轿车普遍使用的是轿车公路胎,这种轮胎在跑高速时胎噪相对更小,而轿车流线型的气动外形也会降低风噪。而城市SUV的防火墙面积更高、更大,发动机隔音难度增大,轮胎往往要使用SUV轮胎,这种轮胎有一定的走烂路需求,胎纹相对更宽,因此,胎噪会更大,由于城市SUV后背箱和驾驶室没有隔离,容易形成更大的共鸣腔,会导致胎噪更大。总体上看,轿车的隔音会更好。
1、大众迈腾:
德系车在跑高速时还是有优势的,底盘质感更好、隔音更好,涡轮增压发动机在高速时油耗低、扭矩大、动力充沛,特别是后排空间非常好。推荐购买2.0T排量的车型。
2、丰田凯美瑞2.5混动、亚洲龙混动
日系车在高速行驶时质感明显比不上德系,之所以推荐这两款车型,主要是油耗,混动车型的油耗真的很低,120KM/h行驶油耗不足6L。纯机械的ECVT变速箱可以动态调配发动机和两台电动机之间的动力分配,2.5L阿特金森发动机稳定性非常高,镍氢电池在短充短放的使用环境,寿命也非常有保障。
3、雅阁混动
雅阁2.0L混动车型采用了雅阁i-MMD混动系统,中低速电驱动,高速行驶时,发动机会介入,同时发动机会发电驱动电机,综合来看,高速油耗非常低。