为什么哈弗H9得到了这么多的肯定?

哈弗H9上市以后,从最初人们质疑到逐渐认可,最终获得很多人的肯定,主要还是因为哈弗H9的产品力有优势,而且最为关键的是H9的用了非常低的价格,达到很多高端传统硬派ORV所能实现的效果,甚至实现了赶超。

作为一款大型硬派越野车,哈弗h9对彪的实际上就是丰田普拉多,从最初的模仿、追赶到最后实现超越,H9从硬件配置到三大件的耐久性等方面都建立有一定的优势。

硬实力超越,突出特色

在硬件配置方面,H9全系采用2.0T涡轮增压发动机匹配采埃孚8AT变速箱,这和普拉多老旧的2.7乃至4.0排量匹配6AT相比,无论是动力表现还是油耗都要明显的超越。当然,涡轮增压发动机在平顺性和动力延迟方面还是有些欠缺,好在采埃孚的8AT能进行很好的缓冲,增分不少。

在四驱系统方面,哈弗H9采用的是博格华纳的双速TOD,这是一款基于纵置发动机布局的四驱系统,核心是一套多片离合器,可能有人对这套四驱系统有质疑,认为其不如普拉多的托森差速器,但是实际上这套四驱系统的性能非常好,带有低扭放大模式,可以放大低速扭矩2.48倍,而这套系统虽说采用都是多片离合器,但是由于其设计的可承受扭矩比较大,在完全压紧的情况下已经可以达到近似于四驱锁定的效果,再加上长城为H9搭配的后桥差速锁以及可以选装的前桥差速锁,因此着使得H9都脱困能力也得到了极大的提升和保证。

此外,正是由于这款双速TOD使H9在高速行驶是的车身稳定性也有了一定的提升,适时四驱可以在车轮打滑时自动控制多片离合器的结合,实现四驱分配,这样就纠正因为车轮打滑儿导致的侧滑。

当然,客观来看,即使是硬派越野车其设计取向也是不同的,H9庞大的身材,较长的轴距,使其注定不可能牧马人那样可以进行极限攀爬。

软实力全面碾压,配置丰富

在内饰配置和舒适性等方面,H9实现了完全超越,内饰虽然称不上豪华,但是也要好过普拉多特别是国内能买到的丐版未改装车型。此外从配置方面全速ACC自适应巡航、车道偏离预警、并线辅助、360环视等配置异常丰富。

可靠性经过验证,耐久性高

对于一辆车来说,发动机变速箱的耐久性是非常重要的,从早期的怀疑质疑,到后期的认可喜爱,经过长时间的市场的检验,自主研发的2.0T涡轮增压发动机无论是动力表现还是稳定性斗有目共睹。充分说明了长城在发动机方面的实力。由于哈弗h9良好的口碑以及可靠的性能,被我国的军方大量的采购。

哈弗h9定位的是一款中大型城市豪华SUV,和普拉多动辄40多万的价格相比,哈弗H9只需要20多万,从硬件上全面超越,从软件配置上更是诚意满满,从使用寿命及可靠性上有了一定的保证,正因为这些原因是哈弗h9逐渐地站稳了市场,获得了消费者的认可。