城市SUV相对于同级别同动力的轿车来说,油耗高、动力表现差,主要原因是城市SUV的车重大、风阻大、轮胎阻力大等原因。因此,如果单纯的从省油角度来看,燃油发动机无法达到质的提升。因此如果想要真正省油,只有两个途径,①是纯电,②是插电混,③是油电混。现阶段,只有混动车才能达到低油耗。
此外,还要看汽车行驶的实际路况,国道经济油耗匀速通勤,任何车的油耗都不会太高,北上广深拥堵路况几小时只行驶几公里,就是1.0L排量的QQ,也可以达到20L/100km的油耗。
我们要看最省油的车,要根据实际情况而论了,到底是极限省油油耗,还是一般城市路况,综合油耗?
通常情况下,工信部的油耗测试虽然有一定的水分,但是测试标准对于所有的车辆是一致的,因此虽然不能够完全反映出所有的实际价值,准确油耗,却可以生成一个有对比和参考价值的相对油耗,通常这个油耗再加上2-3L可以获得一般路况的实际综合油耗。
1、我开过的最省油的混动双擎城市SUV是2020款丰田荣放,2.5升阿特金森发动机匹配eCVT变速箱,当时在长春城市快速路测试的综合油耗为百公里5.1L,实际在城市间综合路况驾驶7-8L之间,由于是混动车型,即使是大脚暴力驾驶,油耗也没有什么明显的提升。
2、我开过的最省油的全时四驱城市SUV是斯巴鲁森林人,我本人是13款森林人车主,2.5升水平对置自然吸气发动机,匹配CVT变速箱,目前综合油耗是9L升,极限驾驶最低油耗达到了恐怖的4.79L,你没看错,就是这么低。内蒙国道全程190公里,追求极限低油耗驾驶,油门控制在65公里/小时踩着脚非常累。但是这款车在时速100公里以上时,油耗就会急剧上升,可以达到每公里8.5L左右。
3、我开过的最省油的豪华品牌SUV是奥迪Q5L,2019款45tfsi匹配的是7速湿式双离合变速箱,那是在2018年去内蒙古看草原的路上,时速85km/h,油耗只有5.3L/100KM,路两边时一望无际的内蒙大草原,车内听着放着降央卓玛的歌,低沉的发动机噪音传入车内,那种感觉真的很惬意。
4、朋友买了个雷克萨斯混动NX300H,都说雷车混动省油,我二话不说,果断试驾,看着朋友那舍不得的眼神,好像跟我说,新车,轻点踩!在长春的快速路上,电池电量充足时,时速60km/h以下匀速,感觉发动机是不工作的此时油耗为零,超过60km/h以后,脚底传来轻微振动,发动机运转,此时和电机一起驱动,油耗只有5.1L/100km,实际上这个成绩和丰田荣放完全一样,毕竟动力平台是一样的。
综合来看,按照目前的技术,同排量的汽车油耗差别是不大的,实际上并没有最省油的车,汽车要油耗都需要根据汽车,行驶路况和驾驶习惯来计算,要根据行驶的平均时速来计算。