发布于 10-22 12:00:16
相对而言，城市SUV车身高大、迎风面高、自重更大一些，理论上的确要比同排量的轿车更费油，按照现有的技术，在同类型、同排量、同变速箱类型的燃油车中，各个车型并没有太大的差距。即使是国产车和合资车相比，差距也并不算大。
在城市SUV中，根据用车环境不同、驾驶习惯不同、平均时速不同，油耗表现自然也不一样。网上经常有很多人愿意晒一晒自己的超低油耗，实际上这种油耗只是热车状态、理性工况的经济时速油耗，大家看一看就行了不必当真，真的要对比油耗，一定要参考“平均时速”。相对而言，平均时速越接近汽车经济时速，其油耗越低。目前我们看一个车型油耗的高低，最直观的是通过工信部的油耗对比，虽然这个油耗只是在测试台上模拟城市和郊区工况，有一定误差，总体上测试的油耗明显偏低，但是，由于测试标准对每个车型都是一样的，因此，在一定程度上可以反映出油耗的高低对比。而目前还有一种方法来测试实际的行驶油耗，那就是目前所使用的小熊油耗，这个油耗是通过车主的真实加油和行驶里程在APP上进行记录，最后统计获得的，相对来说比较真实和客观。
1、纯燃油小型SUV车型（手动）：
2、纯燃油紧凑级SUV（自动）：
从上面的对比我们可以看出，变速箱对于油耗的影响非常大，总体上小排量涡轮增压+干式双离合油耗最优，其次就是自然吸气发动机+CVT车型，而AT变速箱特别是档位数较少的6AT在油耗对比上并不占优势。当然，最终油耗测试还是要与调教有很大关系。
3、混动中型城市SUV：
相对来说，插电混动和油电混合是两种不同思路的混合动力，插电混动实际上就是在车上背一个大电池，有电用电、没电用油，纯电里程不消耗燃油，进一步拉低了油耗。而油电混合动力实际上可以认为是一个油耗非常低的燃油车，日常行驶和燃油车没有任何区别，唯一的区别就是贵一点。
