就现在来看,法系车标志、雪铁龙已经凉凉,全部车型的年销量仅仅在几万辆,在中国的发展前景堪忧,车主购买法系车之后,下一步应该担忧的就是法系车是否会面临退市;韩系车作为世界五大车系之一,相比于法系车还是占据优势的,我们看美国市场法系车和韩系车的表现就可以知道,法系车有种苟延残喘的趋势,而韩系车则处于扶摇直上的水平,韩系车在美国汽车市场的地位,虽然赶不上丰田、通用、福特等车型,但是绝对可以与本田、日产、大众一争高下。
韩系车在中国汽车市场正面临低谷期,韩系车现代和起亚在中国的销量仅仅为六七十万辆,但是韩系车的底蕴非常强大,拥有世界顶尖的技术,可以制造出质量优秀的车辆,并且韩系车的耐久性也经受了时间的考验,得到了车主们的认可,在这样良好的口碑积累中,韩系车在中国的销量迟早会回升。韩系车也是少有的可以掌握发动机、变速器、底盘三大核心技术的车企之一。
韩系车拥有世界级的知名度,并且技术相对成熟稳重,深受世界各族人民的喜爱,韩系车乃是标准的全球车型。韩系车拥有自己的发动机、变速器,韩系车的发动机已经获得美国权威机构的认可,成为“沃德十佳发动机”的常客,韩系车发动机稳定性优秀,动力性出色,燃油经济性较好,这些优势是无法被掩盖的,现在在中国所匹配的1.4T和1.6T发动机,都是非常优秀的发动机,采用了现在比较先进的技术。
韩系车也拥有自己的变速器,其中派沃泰和Dymos则是韩系车的专用供应商,其中最为有名的就是派沃泰的6AT和8AT变速器,这两款变速器耐久性优秀,稳定性较高,由于发动机和变速器都是现代集团自己设计并制造,所以,韩系车的发动机和变速器匹配程度非常好,发动机应答性优秀,变速器升降档积极,最关键的是变速器换挡平顺度非常高,整体表现也异常出色。
韩系车还拥有自己的底盘,虽然韩系车的底盘相比于法系车还有一定的差距,韩系车底盘较轻,紧凑感不足,所以我们驾驶韩系车会感觉非常散,给车主的安全感略有不足,整车质量也让车主深深质疑。但是韩系车的底盘稳定性非常好,随着行驶里程的增加,韩系车底盘强度不会有任何的衰减。
韩系车掌握了车辆发动机、变速器、底盘三大主要零部件的核心技术,企业竞争力十足,无论是在中国还是在全球,都必然会稳健的发展。如果车主们想要从韩系车和法系车中购买车辆,韩系车无疑是最好的选择。