日产车辆可以黑,本田车辆也可以黑,但是卡罗拉这款车不可以黑,主要是全球人民都认可卡罗拉,卡罗拉在全球销量都很好,自从卡罗拉推出以来,全球销量已经超越4000万辆,就销量来说,大众的经典车型高尔夫,甲壳虫根本不值一提。
既然全球都认可卡罗拉,那卡罗拉肯定有一定的优势。卡罗拉这款车最大的优点就是家用,符合家用车辆独有的特征,耐久性优秀,车辆稳定性可靠,小毛病没有,买车之后只需要正常保养即可,不需要考虑维修,这就是丰田卡罗拉的口碑。
丰田卡罗拉虽然作为全球车型,但是不同地区,丰田均进行了真对于开发,比如欧美版的卡罗拉选用的是2.0L发动机,而中国的卡罗拉选用的是1.6L自吸发动机,最近两年又针对中国汽车市场进行全新升级,卡罗拉标配1.2TCVT动力系统。
不管哪款动力系统,都灌输着丰田最为成熟稳重的技术,我们都知道,新技术的应用必然伴随着风险,像涡轮增压发动机早期,问题一大堆,CVT变速器刚刚推出之时,也是被大多数车主所诟病,但是丰田采用了“前人栽树,后人乘凉”的方式,大众和丰田一起研发涡轮增压发动机,但是丰田没有率先使用,倒是大众一些失败的教训让丰田得以规避;丰田也和日产一样开发CVT变速器,但是日产对CVT变速器的开发有些孤注一掷,而丰田则是最为备选,待CVT变速器市场成熟稳重之时,CVT变速器被广大群众接受后,再大批量匹配CVT变速器。这就是丰田车辆技术稳定,产品质量优秀,口碑良好之道。
丰田卡罗拉1.2TCVT动力系统,驾驶稳定性非常好,车辆驾驶过程非常平顺,几乎没有任何波澜,这款车最大扭矩达到了185Nm,参数水平并不是很好,但是发动机应答性优秀,加速感积极,几乎没有涡轮延迟现象,在城市路况驾驶,可以有充沛的动力,这就是丰田卡罗拉。除此之外,卡罗拉CVT还采用了AT模拟技术,可以模拟10个档位,使得车辆拥有丰富的驾驶乐趣。
卡罗拉车辆底盘调教也比较好,我们都知道大众车辆偏硬,通过减速带或凹凸不平的地面上,很容易出现颠簸感,但是丰田车辆则偏软,车辆底盘悬架舒适度较高,非常适合家用,只是丰田车辆的行驶稳定性较大众差一些。
卡罗拉拥有非常优秀的三大件,并且卡罗拉的三大件所追求的就是够用即可,并不是动力特别突出,也不是一些高级的吸引眼球的技术,满足的只是优秀的耐久性和稳定性,并且兼顾优秀的车辆燃油消耗。
中国的卡罗拉,安全性较好,安全配置齐全,这也是大家喜欢这款车的原因之一。卡罗拉采用TNGA架构,车辆安全性非常好,卡罗拉车辆的安全性乃是经过中保研实际碰撞测试的,车内人员保护,车外行人保护可以达到G的水准,唯一的不足就是车辆维修花费大,轻轻一碰/小刮小蹭就是几千元。
卡罗拉一直在靠性能取胜,至于我们平时所说的性价比,卡罗拉真的很低。中国版卡罗拉,车辆内饰非常Low,车辆内部略显廉价,内饰摸上去真的是冷冰冰的硬,座椅也是采用了廉价感的布织座椅,座椅支撑性也偏差一些。
这样的卡罗拉,肯定是非常符合家用车的定义,不知道你怎么认为?欢迎留言评论!