发布于 09-18 14:57:42
首先需要说明的是：在汽车正常行驶和保养的情况下，按照用户手册规定的机油粘度和保养周期进行保养，公里数行驶超过20万是比较正常的，至于说使用的年限得多少，通常情况下并不影响发动机变速箱的质量。以10年20万公里为标准，无论是进口车，合资车还是国产车，都可以实现。下面和大家分享几款我了解的几个车型：
1、丰田凯美瑞：
2009年，朋友买了辆凯美瑞2008款240g豪华版，2.4升自然吸气发动机匹配5AT。在当时20多万的价格已经算是比较贵的车了，2009年能拿出20万买车的人，绝对是低调，有实力的，这辆车在当时得到很多人的羡慕，因为十年前能够买车的人，毕竟是少数，到现在这辆车已经行驶了27万公里，发动机、变速箱基本上没有碰过，避震器换了两对，轮胎换了三次，真皮座椅已经磨秃了，不得已又套上了坐垫，从驾驶感受来看，5at和凯美瑞的这款2.4升自然吸气发动机匹配的非常不错，日常驾驶时是感受不到顿挫的，但是在急加速的时候仍然能感到一些换挡产生的顿挫。由于没有什么毛病，尽管朋友家又买了一辆丰田的汉兰达，但是这辆老款的凯美瑞一直却没有更换，用他的话说卖了可能都不值几千块钱，但是开着却什么问题都没有。
2、大众速腾
这是小姨子家买的一款车，2011年上牌，到现在已经开了9年，1.6L匹配6AT，当时落地超过15万，当时想买迈腾，可是价格实在超预算，不得已买了速腾，而当时大众的DSG赶上召回，因此，就奔着1.6L＋6at去的。这款车目前行驶了22万公里，换过4个火花塞，更换过2 次变速箱油，自己换了个LED大灯，基本上还是比较稳定的。不足之处就是1. 6L自吸匹配6AT真的太肉了，加速就没办法谈什么加速了。车内噪音也比较大。都说大众底盘好，说实话我开这款速腾真的感觉一般般。不过，大众的自吸还是很稳定的。现在这辆白色速腾已经有点发黄，大灯也乌涂涂的，不过家庭来说没啥故障，省心省力、省钱。
3、斯巴鲁森林人
我自己的车，2014上牌，目前行驶6年16万公里，2.5L自然吸气、链式CVT，全时四驱，当时买的时候考虑过大众途观、福特翼虎、三菱欧蓝德，后来比较一下感觉整车进口、四驱比较强悍，0-100的加速9.9s。最后选了这台车，实际上有点后悔了，后悔当年差了3万块没有选择2.0T的那款XT车型，那款加速成绩是6.8S。行驶6年，各种冰雪路行驶真的非常稳，当然要换上冬季胎。
森林人一贯的特色就是安全性，美国IIHS碰撞五星车型，进口品质，车内的空气质量非常好，虽然定位是一款城市SUV，四驱能力很强，高速稳定性非常好。行驶6年除了更换过一次变速箱油，更换过一个刹车灯泡以外，基本上没有什么问题，传说中的烧机油的情况我也没遇到，难道买的是假货？有一次被追尾导致后车水箱裂开，这台车后保险杠只有轻微的变形和凹陷。
如今行驶了16万公里，虽然没啥毛病，但是卖了不值钱，扔了很可惜，于是又买了一辆德系轿车2019款，A6L 55tfsi换着开。
由于工作关系，经常能接触到很多车型，我的看法是，只要不是过于冷门的车型，或者不是过于新的车型，在正常的城市行驶时，按照按照厂家的保养要求去保养，使用合适粘度的机油，定期去做一下清洁清理，使发动机维持在最佳的工作状态，通常情况下是没有什么问题的。
