发布于 09-29 12:00:19
我发现一个现象，那就是只要在淘宝上搜索过摩托车或者摩托车装备以后，淘宝的推荐页面就会推荐出一些标价在两三千的踏板摩托车，和一些标价在四五千的仿赛车，看着好像非常诱人。
↓↓↓外表还有价格看起来非常划算
以前刚玩摩托车的时候有一段时间也想着直接买这么一辆车来练手，在经济上没有太大的压力，后来和朋友自己探讨以后才发现这类车没有太大的购买价值。
首先，有些商家是巧妙的利用了淘宝的规则吸引点击，就像题主说的这样，从外面看着是两千多的标价，然后标题那里也写着是林海或者王野发动机，但是点进去以后再选择的时候就会发现，页面上展示的最低售价默认的可能是一款国产GY6发动机。
↓↓↓外面页面最低价标注一千多的点击进去选择以后就变成了四千多
而需要是林海或者王野发动机的话就需要选择套餐，套餐选上去以后价格就变成了三四千甚至四五千，而如果到这个价格以后，完全可以买到一些比较优秀的国产踏板车，如豪爵还有林海的一些车型。
其次，即便真的有着两千多可以买到的林海王野发动机的踏板车，要知道商家可不是作慈善，我觉得一分钱一分货的道理应该任何时候都可以成立，如果发动机没问题，那势必会在车身还有外观件上进行缩水。
↓↓↓国产踏板车的做工和细节
要知道决定一辆车用车体验的可不止发动机这一项因素，还包括了车身刚性还有细节上的体验，要不然光买个发动机的成本并不会占车身的绝大部分，所以在这个价格之下，不管发动机是不是真的品牌的，对于整个车辆的整体使用感受来说，都不会有很高的用车体验。
还有一个更加重要的原因，那就是车辆的上牌落户和售后。我自己在给摩托车上牌的时候有一次碰巧碰到有一个在车管所上牌的人骑着一辆踏板车在上牌，上到验车环节的时候，就发现车辆的车架号和合格证上的对不上，而且在上牌的目录里也查不到。
↓↓↓车管所摩托车上牌查验
后来上前去聊了一下才知道这个车是在淘宝上购买的，花了四千多，发动机看起来外观是雅马哈100的发动机。随后和车管所工作人员沟通问能不能补发合格证过来继续上牌。
车管所答复是这款车在上牌目录里没有查到，换言之卖这款车的商家并没有去给这款车上目录，可能博的就是买回去的人并不会开去上牌吧。
最后看他在那里和客服沟通，最后的协商方案好像是自己承担运费和500的折旧费，再由车主自己寄回去。
总的来说呢，网上看到的一些车源确实看着非常有吸引力，而且价格也没有什么距离，但是在这个诱人的背后，确实会存在着一些多多少少的麻烦。
如果想要以比较低的价格购买到稳定的摩托车，其实可以去找二手的一些成熟稳定的车型，如雅马哈的巧格，或者是林海，还有就是豪爵等等这些做摩托车的老牌，也可以以不高的价格买到年份在一两年的车型，买回来肯定会比淘宝上的两三千的踏板车好用。
