这是两个问题，大众速腾1.6L好还是1.4T好？

大众1.6L匹配爱信的6AT，发动机稳定性、耐久性很不错，但是动力实在是比较弱，油耗表现也很一般。此外大众速腾的这款1.6L已经停产，取而代之的是1.2T涡轮增压匹配7速干式双离合。目前，大众速腾全系只有两个配置1.2T和1.4T涡轮增压发动机，都是匹配干式双离合变速箱。

相对而言，涡轮增压发动机对于润滑和散热的要求更高，维护保养的要求也更高一些，由于缸体温度高、压力大，涡轮增压发动机的耐久性会相对差一些。此外，车身密封的橡胶件也会因为温度过高，耐久性相对差一些。

涡轮增压发动机的缸内燃烧环境比较复杂，缸内压力更高，理论上燃烧后产生的积碳也会更多。而积碳增多的后果就是导致油耗增加、动力下降、发动机爆震等。

双离合变速箱后期是否会出问题？

双离合变速箱通过两组互相嵌套的摩擦片，利用半联动的方式产生摩擦阻力，消除转速差，缓冲冲击，而干式双离合通过空气对流散热，在拥堵路况下频繁起步停车；频繁升降档会导致变速箱发热，摩擦片温度升高，高温下摩擦片材质会相对变软，导致摩擦片磨损增大。因此，双离合摩擦片在长时间使用以后，随着摩擦片变薄、间隙变大，行程增加，超过液压调整极限以后，就会出现起步打滑、顿挫、闯动等问题，而更换一次双离合模块的价格不菲，通常要过万，根据驾驶驶习惯不同，双离合摩擦片更换周期大约在10万-20万之间。这是设计和双离合模块原理导致，无法根本避免。

双离合变速箱的车型如何驾驶才能降低磨损？

1、低速行驶时加速要果断，不要犹豫，特别是避免在D1、D2档位之间频繁加油、收油刹车。这样做的目的是尽量减少双离合变速箱的升降档频率。

2、在拥堵路况行驶，可以使用手动模式，降低档位升降频率，特别是在蠕行时踩刹车工况，要尽量避免。

3、跟车时尽量保持车距，这样可以提前做好预判，降低频繁刹车、加油频率。

4、雨季尽量避免涉水，干式双离合的进气孔和外界联通，行驶中一旦进水，双离合模块就会导致损坏。