发布于 06-10 18:00:29
从2013年我买了一辆全时四驱的车开始，多年来也开过很多四驱的车型，对四驱车型有了一种偏爱，四驱，只有开过的人或者经历过的人才能懂得是否值得购买，实际上四驱车省油的关键，主要有两个：
如果只是单纯为了省油，而不考虑四驱的效果和功能，那么还不如买个两驱。因此，如果想要一辆省油的四驱车，要先搞懂四驱的分类和作用。
适时四驱在日常行驶时，主要还是以两驱行驶，也就是说，一般情况下四驱根本不接通，甚至有些车型比如奥迪的quattro ultra 适时四驱还带有断开传动轴的功能，在正常行驶时就相当于两驱，因此，对于这种车来说，四驱的油耗几乎可以忽略不计，只要汽车的发动机和变速箱油耗表现优秀，这种车型的油耗不可能太高。
分时四驱主要是用来越野，这种四驱需要手动控制四驱通断，平时以两驱行驶，挂上4H、4L以后，可以以四驱低速行驶，但是在铺装道路以时速40公里以上的速度行驶时，是不允许挂入四驱状态的，否则因为前后轴之间没有办法产生转速差，在高速拐弯的时候，可能会翻车，分时四驱车型和两驱的油耗并没有多大区别，不过由于分时四驱，主要匹配在硬派越野车上，这种带大梁的自重比较大的越野车本身的油耗就比较高。
全时四驱四轮始终拥有驱动力，相对来说，始终存在着一定的功率损耗，油耗也相对要更高一些，这是可以理解的，毕竟鱼与熊掌不可兼得，想要高速稳定性，就必须要牺牲一定的油耗。全时四驱在某一个车轮打滑的时候，其他的车轮仍然可以继续维持车身稳定性，这对于高速行驶安全性或者超车紧急避让的安全性很有帮助。
新能源的普及。为一些四驱车型带来了电控四驱系统，这种四驱系统本质上就是在后轮也集成电机，利用多组电机对四个车轮施加扭矩，形成四轮驱动的结构。比如比亚迪的唐DM，在纯电驱动，基本上不消耗燃油。
根据上面的解释，不同的四驱类型，对于油耗的影响也是不一样的，确定了想要购买车型的四驱类型以后，再对比油耗才更客观。此外，在对比油耗的时候，还要结合发动机排量变速箱类型去对比才有意义。
如果你想要购买一辆适时四驱的燃油车型，那么可以考虑丰田的荣放2.0四驱、本田CRV1.5T四驱、奥迪Q5L等车型，这些品牌在同级别的油耗表现都很低。
如果你想要购买一辆全时四驱的车型，那么斯巴鲁XV、森林人、傲虎、大众途岳、探岳等车型的油耗表现比较优秀。
