发布于 07-12 16:00:07
我自己没有买过奇瑞的车，不过，我的同事在2016年，买过一辆2016款艾瑞泽5 1.5L 手动领臻版，现在已经停售了，这哥们在当时买车的时候就有一个态度，那就是不买合资和进口车，支持国产，我当时对他肃然起敬。这辆车我偶尔也会开着玩一玩，过一过手动档的瘾。他曾经一度想要换车，可是二手车根本不值钱，后来，干脆又买了一辆途昂，我问他为啥不买国产品牌，他说，目前国产品牌已经发展起来了，不需要他支持了。我说你纯扯淡，当时你手里钱并不多，现在你有条件买好车了，只不过目前国产的品牌高度达不到你的要求罢了。
我个人对奇瑞的印象出奇的好，因为奇瑞在国产品牌中走的是纯粹的自主设计路线，实际上早期国内的各个汽车厂家包括奇瑞主要OEM三菱发动机，因为是合资发动机，还一度成为卖点。当然这也是无可奈何的事情，而奇瑞早早的就已经开始自研发动机，在2005年就已经研发出第一台完全拥有自主知识产权的国产发动机，当时就像开挂一样，远销海外，国内率先承诺10年100万公里的质保，1.6T涡轮增压发动机的热效率超过37%，动力堪比2.0T……试问国内哪个自主品牌可以媲美？当然，奇瑞也有不足，我一直认为奇瑞不太重视颜值，特别是和同级别国产自主品牌相比，奇瑞的颜值没有特点。这一度影响到奇瑞在国内的销量。
而奇瑞还有一个特点，就是喜欢“删号重练”，奇瑞的硬件质量不错，可是营销理念却不咋地，车型定位比较相似，新车上市疯狂宣传，卖了一阵发现销量下降就又弄出一款，于是前面的这一款就先停售、再停产，结果就是经常搞出些绝版车型出来。这些年被奇瑞停产的车型如东方之子、A3、风云系列、旗云系列、艾瑞泽3、艾瑞泽7，不断推陈出新，车型没有延续性，于是很多车型到了用户手里都成为收藏品。
说说朋友那台奇瑞的艾瑞泽5吧，5万多块，配置还是很不错的，多功能方向盘、定速巡航这些功能都有，动力方面匹配1.5L自然吸气发动机，型号为SQRE4G15B，匹配5档手动变速箱，目前行驶里程18万多公里，手动档变速箱再低速1-2档有点模糊，避震比较硬，时速60公里以下动力表现还可以，超过60以后，噪音各种大。这辆车目前行驶18万公里，就是日常保养，换过四只轮胎、其它的好像没听他说修过啥。
因此，总体来说，如果你想买个省油、耐用的车， 奇瑞不会让你失望！至于说颜值、空间这些方面，就是见仁见智了。每个人看法都不也一样。（图片来源于网络，与文章无关，侵删！）
