发布于 03-28 08:37:51
我不买RS7，你觉得是钱的问题吗？不！是因为我不配！如果是二选一的话，我和大多数普通且理性的人，一定会选择后者。理由如下：
2022款的奥迪RS7的指导价是146.88万元，可是你给我146.88万，我是买不起RS7的，因为裸车你开不走，想要提车，最起码的购置税你得缴吧？这就是小14万，还有豪车税呢，也得13万左右，加起来光是税，就得缴27万，一辆A4L就交出去了！不说别的，就这27万税费，有几个交得起的？来，举一下手，让我膜拜一下。
这还不算完，保险你得买吧？交强险、三者险不管什么车，保的是责任，和车价无关，差不多加起来要3000块钱，这个没问题，老子掏得起。关键是车损险，正常计算三万多，算上不计免赔得三万五。而且豪车的车损险还有很多问题，因为风险巨大，很多保险公司都是拒保的，即便承保也有很高的门槛限制，比如说只赔付50%，提高保险系数什么的。像是RS7，如果是买全险的话一年保费就得四五万，我特么一年到头，就给保险公司打工了。
不算油钱，不算日后的保养，光是把车提走，我自己就得掏个30多万。买了这个爹回家之后，每年固定保险四万，保养费用一年一万算少的了，4.0T大V8，市区开15个油打不住的，还得加98号，洗车都比别的车贵。不算提车的时候花的30万，每年养车费用就把我掏空了。
俗话说，有多大屁股穿多大裤衩，话糙理不糙，我们的收入水准没到豪车的级别，即便你送给我我也开不起。
买二手车，最大的好处就是，第一任车主已经替你把购置税、豪车税（如果有的话）交了。很多二手超跑比新车的指导价还贵不少，原因也在于此。如果我选的话，大概率会选一辆保时捷718，2.0T的发动机，300Ps马力，比4.0T大V8简直弱爆了，两门两座，去酒吧约个妹子都没法喝酒，喝酒叫代驾，仨人都没法坐。之所以选这车，就是因为相对便宜，而且二手保值率高一些。其实如果不是限定超跑的话，我宁愿选择美人豹、尚酷什么的。
这就叫人间清醒，我知道我不配。起售价55万左右的718，哪怕不算税费，你裸车也肯定开不走的，不加价（选配）不可能。提车少说也得加个十万左右。而买二手车，三年左右，60多个差不多能下来，开个一年半载卖的话也不会贬值太多。
其实跑车的流动性是很大的，除了顶级富豪，可以把车买来作为收藏用以外，大部分人都是买完体验个一年半载之后就出手了。本身跑车是没有太大实用性价值的，说白了就是成年人的大玩具，玩腻了就出手。而真正理性的消费者也不是特别在意一手、二手的问题，因为你起初就没打算拥有它，只是玩玩。就好像一个渣男——娶媳妇儿你在乎一手，玩玩你是不在乎的。
我们仔细看这个问题的话，可以挖出更深层的一些东西。对于你我这样的普通人来说，似乎是一个思维畅想，我特么要是中了五百万如何如何的感觉。而问这个问题的人，可能真的在纠结——注意关键词——再加点上超跑。
这里面透露的信息是：这哥们儿是有能力在RS7的基础上加点的。也就是说他所说的超跑，肯定不是718这类入门级跑车，大概率已经到了牛马的水平，不是兰博基尼法拉利，就是阿斯顿马丁迈凯伦级别的。有这样能力“加点”的，还有人给他一辆RS7的钱让他去买车，那么身份也呼之欲出了，这哥们儿大概率是个富二代。
所以，我特么在这参合啥？
好吧，既然聊到这了，那么就给这位二代兄一点建议——你觉得这是你爸让你选车吗？我觉得这应该是你爸给你做出的一次人设选择，甚至是人生选择。
RS7也是4.0T大V8，零百加速不到4秒的存在，它和超跑有什么区别？性能上实际并不输超跑，关键是，超跑大多两门两座，即便是四座版本，也非常憋屈，进出也极不方便。也就是说超跑只有玩具属性，并不具备太高的实用属性。而RS7属于中大型轿车，车身长度超过5米，轴距小三米，虽然是四座，但也是四门的大四座，具备一定的商务属性的。
或许，这就是你爸对你的考验，是选择务实，还是务虚，是选择继承家业，还是当一个纨绔。对于你来说，可能也是一次人生选择——更想要做一个怎样的人？
富二代的人生，被我拿捏的死死的，现在，就差我爸了……爸，你要加油啊。
