发布于 03-28 08:37:54
回答这个问题，懂车，也要懂什么是“面子”。
举个简单例子，你在一群没什么见识的人面前谈古论今，似乎无所不知，收获了他们崇拜的眼神，都觉得你博学多才，你很有面子。可是这一番言论，在有真才实学的人眼里，会觉得很肤浅。同样一番行为，在没见识的人眼里，你很有面子，可是在博学者眼里，你可能因为见识浅薄原形毕露，反而丢了面子。
那么，问题来了，你说的为了面子，是为了在谁面前的面子？
这里的肤浅者，并没有贬义，是指对车的理解较为肤浅（当然，可能价值观也比较肤浅）。比如说春节回老家，想要在农村的父老乡亲面前有面子——这样的需求没错。他们可能没多少见识，但是是看着你长大的，你在乎他们的肯定。
那么，这些人觉得开什么车有面子呢？
首先，他们大概率是不懂车的，也不知道什么车大概是什么价格。哪怕你开回去上百万的辉腾，他们也觉得和桑塔纳没什么区别。让他们刮目相看，可以从两个方向入手。第一是选择他们认为高端的品牌，第二是用外观和高科技配置来震撼他们。
1、品牌选择：大众、BBA、红旗，这类选择只要品牌，不要配置，所以最低配就够用。
BBA就不用说了，奔驰宝马奥迪，之所以叫一线豪华品牌，根源还是进入中国更早，文化认知根深蒂固，再不懂车的人，也会觉得奔驰宝马是豪车，都说奥迪要比BB低半格，逊色之处就在于文化积淀。不过在2000年后，奥迪多位公务用车，无形之中提高了品牌形象，这三个牌子在不懂车的人眼里，就是豪华的代名词。
他们不会知道A级、1系、A3起步价不到20万，他们也不懂什么宝马三缸，奔驰1.3T，A3是干式双离合，他们就认识标。千万别买什么雷克萨斯、英菲尼迪、讴歌，凯迪拉克、林肯、沃尔沃这些所谓的二线豪华品牌，他们不认识。
BBA中推荐车型：宝马1系的丐版，优惠完15万多，全下来17万，你管它三缸不三缸，是宝马就完了。
大众呢，因为进入国内较早，所以在一些不懂车的人眼里，也成了BBA之下的高级车——这个车比较高级……为了迎合这部分人的认知和审美，大众也不是不能考虑。不过品牌力大众显然是不行的，至少要中级车起步，就帕萨特吧，22款不用戴头盔了，你也不用考虑干式双离合故障率有多高，反正你开的也不多。丐版就够了，优惠完不到16万，剩下的钱买身好西装。
红旗呢，这些人大概率是不认识的，不过说名字他们绝对不会小看，都知道这是领导坐过的。而且现在的红旗也是真挺好看了，逼格满满。这个价位，红旗H5就够用，起步不到15万，外人看着像30万似的。这车接近5米，外观上也有加成，而且不仅仅有面子，和前两个华而不实的玩意相比，里子也算不错。
SUV就不推荐了，既然是为了面子，那就把钱花到刀刃上，SUV同级别的要贵，20万只能买到低一个档次的，逼格不足。
2、外观选择：
雪佛兰科迈罗：七八年以上的二手车，20万以内也能下来。这类华而不实的小跑车转手率很高，大部分都是因为实用价值低而转手的，说白了就是花枝招展的，不是过日子的人，所以车主玩玩也就算了，比较适合撑场面。质量风险较低。回村一看，谁都知道这是大黄蜂，不过要注意，一定要买黄色的，这属于汽车文化。
阿尔法罗密欧Giulia：五年车龄的，大概也就不到20万，开过，操控确实不错，个人认为要超过宝马，这车不仅仅是在这个圈层可以装，高一点的圈层，也可以作为个性化选项。回到村里，一看车牌都外带着，逼格满满。
这类选择好处在于，别人问你车多少钱的话，你可以说原价。而前面BBA或者帕萨特、红旗，人家问你多少钱，你也不好往高了说。注意，不推荐众泰SR9、陆风X7之类的山寨选择，这类车改一改真看不出来，不过交警要管，而且装得多过瘾，日后打脸有多狠。
所谓普通人的定义，就是对汽车、品牌有基础认知，不过仍旧浮于表面，认识大部分常见品牌，对价格体系也有大概了解。基本能够根据车辆来判断你的身价。
这里就不太建议选择二手车了，因为这些人往往和你比较熟，你突然开辆奔驰GLK，说开了八年了，人家也不信啊。
不过呢，20万价位，专门为了面子，的确有点不太好选。因为都是家用车档次，谈不到什么面子，如果预算可以高一些的话，倒是有一些取巧的选择。
1、纯电方向：不开车的人，更不要说开长途了，所以纯电车完全可以作为一个选项，这样选择的好处是可以避免和朋友们直接形成价位竞争。大家都是燃油车的话，人家30万，你20万，面子自然就差了点。可是如果你是纯电车的话，那和燃油车就没有可比性了，而且纯电车的动力、性能、驾驶感受和静谧性，的确是燃油车没法比的。我们国产品牌弯道超车，你在和朋友们逼格之争的时候，也可以这样另辟蹊径。
这个价位，比较好的选择是小鹏P7和比亚迪汉EV，入门版就够了，小鹏22.42万起售，没有购置税，应该能够接受。汉EV则是有20.98万的价格。另外，插混版的汉DM，是面子里子都有的上佳选择。虽然不是纯电，但是30万以内的合资，还真没法和它比。
至于其他品牌，虽然外形看着不错，但大部分品牌认知度还是不足。
2、二线豪华：这个预算超的就有点多了，不过买二线豪华品牌，相对冷门的车型，也有另辟蹊径，曲线救国的效果。今年芯片荒，优惠少了，要是去年，七折虎、八折豹，凯迪拉克更是能优惠个八九万，性价比还是不错的，不光是为了面子，车本身也值得买。
限于预算，目前可选的有捷豹XEL，优惠完23.38万，最起码是2.0T+8AT，中型轿车，不看具体配置，一般人也不知道这是20万还是30万，也不知道你是几折买的。撑面子足够了，而且里子也有。还有就是凯迪拉克XT4、XT5、目前优惠幅度不算太大，不过价格也差不多。年轻人买捷豹，中年人更适合凯迪拉克。
除此之外，英菲尼迪Q50L，目前优惠6万，起步也在22万左右，虽然对这个牌子没啥好感，但这个价位，2.0T+7AT，双叉臂+横向稳定杆，也算可以了，当然，还是脚刹。既然要选冷门车，这车比前两个还冷。
层次越高的人，越不会在乎所谓的面子。他们不会因为你开着豪车而卑躬屈膝，不过会尊重你获取财富的心智、能力和努力。他们不会因为你衣衫褴褛而趾高气昂，他们会同情你的遭遇，尊重你的人格和感受，哪怕接济你，也不会给你一种施舍的感觉。
所以，在他们眼中，你所谓的面子，是你靠个人能力赚钱养家，还能过上不错生活的能力和努力，是你对幸福生活的追求，和积极向上的态度。这样的话，面子不面子，就已经是一个伪命题了——只要你别选错，就是有面子了。其实选错也无所谓，顶多被人笑话，这小伙子，不太懂车，也仅此而已了。千万不要为了面子而选择，就如同文章前面所说，你在低认知者面前撑面子，几乎必然会在高认知车面前丢面子。
所以，这里只推荐20万元，比较值得买的车，至于怎么选，完全看个人喜好和用车需求。
坦克300，硬派越野里的性价比之王。起售价19.58万，全系四驱，2.0T+8AT，外观也比较拉风，适合年轻人。缺点是油耗略高。开得少的话，完全可以忽略不计。
新款GS8：搭载了丰田的第四代THS混动系统，超过5米的车身，大六座，外观硬朗霸气，零百加速6.9秒，油耗不过5.3L，对比同样搭载THS的汉兰达、陆放等车型，油耗一致，但是动力要高了一个级别，侧面反映出国产发动机的功底。起售价格23万，超了些预算，但是实用价值很高。
唐DM-i：零百8.5秒，油耗5.3L，可油可电，能充电，纯电续航里程112Km，市区使用几乎不用加油，对比任何同价位燃油车都是碾压局。
宋PLUS DM-i AWD：四驱DM-i，售价不到20万，零百加速5.9秒，油耗5.2L，一样可以纯电行驶100Km。如果对动力、四驱没有那么高要求的话，两驱版本价格更便宜。是目前这个价位的性价比之王。
轿车里，可以考虑领克03+，汉DM，还没上市的汉DM-i，驱逐舰05，都是各有特色。其余，像是瑞虎8 PLUS 鲲鹏e+，吉利星越L、摩卡，也都是非常不错的选择。
车的本质，还是工具，尤其是在20万价位。面子，是花钱买不来的，它源于你的知识底蕴，源于你的修养，源于你的能力、品质和善良。
选车，不仅仅要懂车，更要懂人性，懂社会学、懂心理学，喜欢本文就关注一下吧，车圈五懂得老刀。
