发布于 02-09 22:22:31
日前，做为中期改款的新款宝马X5/X6在海外市场正式发布了。新车在外观和内饰上都做了比较大的升级，实车有望在4月份正式下线，并进行全球首发。
关于新车的信息，年后已经是曝光了很多，当然都是些谍照图、野生图和猜想。外观今天就不多介绍了，之前已经发过好多次文章了，昨天也刚讲，大家主要看图吧。下面就来看看新车的官图是不是带给大家不一样的感受吧：
PS：可以看出，新款X6的前脸与新款X5是一样的，不过尾部并没有做多大调整，特别是尾灯，应该是没动。
下面主要聊聊新车的内饰和动力：
内饰方面，新车不出所料的用上了最新的家族式设计，14.9 英寸中央触控显示屏+12.3 英寸数字仪表盘组成的双连屏赫然在列，将搭载idrive8.0车机系统。还有拨动式排挡杆，以及中控台操作区域扁平化，都是新宝马的标志了。值得一提的是，在副驾驶前的中控台上，有一条由箭头状条纹组成的灯带，最右边还有“X5”、“X6”或“///M”的字样。
动力上看，从这次的发布情况来看，新车入门的汽油车变成了40i起步，也就是取消了之前的30i车型，那也就是2.0T的车型目前来看是没了。拿美国市场来看，新款X5推出4款车型，分别是X5 sDrive40i、X5 xDrive40i、X5 xDrive50e、X5 M60i xDrive；而新款X6推出2款车型，分别是X6 xDrive40i、X6 M60i xDrive。
不管X5还是X6，其中的40i车型搭载新一代3.0T直六B58发动机，配上48V轻混系统，综合最大功率可达280kw，峰值扭矩到了519N·m。而X5 xDrive50e取代了现在的xDrive45e车型，新车把电动机集成在了变声器中，可以使电动机功率增加83马力，达到194马力，结合发动机的动力，最大功率也提升到了360kw，峰值扭矩700N·m。在电池上，新车电池容量增加了近25%，达到了25.7kwh，因此在纯电模式下可以行驶64km。
最后是两款M60i车型，都是取代了之前的M50i车型而来，动力上则换装了4.4T的S68双涡轮增压V8发动机，同样加入了48V轻混系统，综合最大功率可达390kw，峰值扭矩高达750N·m
