汽车正时皮带保养手册上的一般建议是，8到10万km换一次正时皮带。虽然厂家有建议更换周期，但对车主来说，更加谨慎的做法就是：每隔一段时间，就检查下正时皮带系统是不是存在其他问题。一般每隔3万公里就需要...
我们知道，发动机正时皮带的主要作用是驱动发动机的配气机构，使引擎进、排气门在适当的时候开启或关闭，以保证发动机汽缸能够正常地吸气和排气。在有些车型上，像老款的大众，奥迪等，正时皮带还同时肩负着驱动水泵...
正时皮带多少公里更换先来说说正时皮带，用正时皮带的汽车要严格按照更换周期更换正时皮带，一般在车辆行驶到6万～10万公里时应该更换正时皮带了，具体的更换周期应该以汽车的保养手册为准。...
怎么判断正时皮带还是正时链条怎么判断正时皮带还是正时链条其实很简单不管你的车是用正时皮带还是正时链条，从外面都是看不出来的，发动机都是有一个侧盖盖着发动机的皮带轮。但我们...
正时皮带多少公里换一次，取决于厂家建议多少公里更换一次，也就是看保养手册上的厂家建议。一般建议6万至10万公里换一次，汽车品牌不同，各个厂家建议的公里数也不同。没有统一的规定。现在使用正时皮带的发动机...
正时链条好。正时皮带在发动机里面扮演了一个“桥梁”的作用，在曲轴的带动下将力量传递给相应机件。有许多高档车为保证正时系统工作稳定，采用金属链条来替代皮带。...
正时皮带的作用就是当发动机运转时，活塞的行程（上下的运动）、气门的开启与关闭（时间）、点火的顺序（时间），在“正时”的连接作用下，时刻保持“同步”运转。正时皮带是发动机配...
正时皮带一般是在80000公里时考虑更换。就算你车上备有正时皮带，一旦发生其断裂，自己也无法更换。因此，当总行驶路程到达8万时，建议考虑更换之。正时皮带在水箱风扇的后面。...
正时皮带属于橡胶部件，正时链条是金属链条。显而易见皮带的寿命肯定要比金属短，因此要定期更换正时皮带。更换周期则随着发动机的结构不同而有所不同，一般在车辆行驶到6万～10万...
