虽然从发动机活塞顶部看是圆的，但其实活塞的形状是椭圆形的。这样做的好处是可以有效避免受到垂直于活塞销轴线方向挤压的机械变形，还可避免活塞工作时受热膨胀变形，保证在热状态下活塞与气缸的配合间隙均匀。活塞...

发动机活塞有铝合金活塞，也有铸铁活塞，还有钢活塞或者组合活塞。因为活塞在高温、高压、高速、润滑不良的环境下工作，所以需要有足够的强度、刚度、导热性好、耐高温、高压、腐蚀等，所以活塞一般是金属材料做的。...

发动机活塞一般有三道活塞环。活塞上面两道是气环，第三道是油环。最上面的气环一般是合金环，第二道气环是碳环。活塞环分压缩环，也就气环。和机油环两种。压缩环可用来密封燃烧室内的压缩空气；机油环则用来刮除汽...

发动机活塞清理积碳方法：1.发动机活塞积碳多存在于活塞顶部，可用拆解的物理方法进行清理积碳，用刮刀、铲刀等清除积碳，然后用煤油浸泡活塞顶的积碳，再用铜、铝等软金属刀片刮除积碳，刮除后再进行清洗。2.使...

气缸是产生动力的地方，但要将巨大的动力传递出气缸，也需要有个可靠而有效的方式，而且要将活塞的直线运动产生的力转变成车轮旋转的力。这个转变过程与我们骑自行车的方式非常相似。活塞就相当于我们的大腿或膝盖，...

发动机活塞的作用活塞的主要作用是承受气缸中的气体压力，并将此力通过活塞销传给连杆，以推动曲轴旋转，同时，活塞顶部还与气缸盖、气缸壁共同组成燃烧室。活塞制造工艺要求由于活塞顶部直接与高温、具有一定腐蚀性...