发动机溫度太高的原因是：1、防冻液缺损；2、冷却散热器堵塞；3、风扇皮带松驰，水箱冷空气过气量不够；4、水泵皮带松驰或水泵叶轮损蚀，防冻液流量降低；5、防冻防冻液的浓度太高；6、风扇马达不动或风扇离合...

1、节温器卡死，打不开了，这时水只能走小循环，不通过散热器了；导致发动机温度过高的原因就是：1、节温器出现故障:汽车节温器如果出现故障的话，汽车的冷却液只能进行小循环，水箱不能进行合理的工作，导致汽车...

1、车辆若长时间行驶在土路或泥泞路段，会有一些脏物粘附在散热器上，久而久之，会影响散热效果，造成水温过高。发动机温度过高的原因有：1、冷却系统漏水或冷却水不足、水温表指示不准或失灵、冷却系统水垢太多，...

发动机的温度通常是水温传感器来进行感应的，所以我们也常把发动机的正常温度当成是水温的正常温度。通常是90°最佳，但发动机在不同工况下温度是有变化的，所以算上冷车和热车状态，发动机的正常温度在85-10...

1.防冻液缺损。2.冷却散热器堵塞。因为水箱水垢或脏物引起防冻液流通阻力增大。3.风扇皮带松驰，引起水箱冷空气过气量不够。4.水泵皮带松驰或水泵叶轮损蚀，使防冻液流量降低。5.防冻防冻液的浓度太高。...

发动机的温度通常是水温传感器来进行感应的，所以我们也常把发动机的正常温度当成是水温的正常温度。通常是90°最佳，但发动机在不同工况下温度是有变化的，所以算上冷车和热车状态，发动机的正常温度在85-10...

适中的车速才能保证发动机的性能得到充分地发挥,散热器才能有效地工作。如果降低车速还不能解决问题,温度表的指针已经接近高端,那您就必须把车停下来“退烧”,使发动机逐渐冷却。必要时可用冷水浇在散热器上,但...

1、车辆若长时间行驶在土路或泥泞路段,会有一些脏物粘附在散热器上,久而久之,会影响散热效果,造成水温过高。 2、如果节温器工作不正常,也会导致发动机温度过高。一般通过连接节温器的上小水管的温...