发布于 08-13 00:37:35
当汽车要驶离原方向，需要接通左侧或右侧的转向信号灯，以提醒其他车辆的驾驶员及其行人的注意。
转向信号灯的作用是指示车辆的转弯趋向，以引起交通民警、行人和其他驾驶员的注意，提高车辆行驶的安全性。当汽车转向灯同时闪烁时，表示车辆遇紧急情况，请求其它车辆避让。
如图6-29所示，转向信号电路主要由转向信号灯、闪光器、转向开关和转向指示灯组成。
转向信号灯是通过转向灯的闪烁进行方向指示的。闪光器的作用就是控制转向灯电路的通断，实现转向灯的闪烁。转向灯闪光频率规定为（1.5HZ）。目前使用的闪光器主要有电热丝式、电容式、翼片式、水银式、晶体管式、集成电路式。由于电子式闪光器具有性能稳定、可靠性高、寿命长的特点，目前得到广泛应用。
（1）电热丝式闪光器
电热丝式闪光器是利用镍铬丝的热胀冷缩特性接通或断开转向灯电路，从而实现转向信号灯及转向指示灯的闪烁的。
如图6-30所示为电热丝式闪光器的结构图。该闪光器主要由活动触点、感温镍铬电阻丝、固定触点、线圈、附加电阻等组成。闪光器串联在电源与转向灯开关之间，有两个接线柱，分别接电源和转向开关。
当转向开关处于断开状态时，活动触点在感温镍铬丝（电加热丝）的拉力作用下处于张开状态，转向灯不通电，灯不亮。
当汽车转向时，拨动转向开关向欲转向一侧，如转向开关接通左转向瞬间，触点处于张开状态，电流经蓄电池“+”→附加电阻→加热丝→上触点臂→接线柱→转向开关→左转向灯→搭铁→蓄电池“—”。由于附加电阻和电加热丝串联在回路中，使电流较小，故转向灯不亮。
经短时间的通电，电热丝发热膨胀，触点闭合。触点闭合后，电流经蓄电池“+”→接线柱7→触点→电磁线圈→弹簧片→接线柱8→转向开关→左转向灯→搭铁→蓄电池“—”。构成回路。此时，附加电阻和电热丝被短路，且线圈中产生的电磁吸力使触点闭合的更紧，电路中电阻小，电流大，转向灯发出较强的光。
此时，由于无电流流经电热丝而使其冷却收缩，双打开触点，附加电阻和电热丝重新串入电路，灯光变暗。如此反复，转向灯明暗交替，示间行驶方向。
（2）电容式闪光器
如图6-31所示为电容闪光器的结构，它串联在电源开关与转向开关之间，有两个接线柱（B、L），分别接电源开关和转向开关。
汽车转向时，接通转向开关8，电流经蓄电池“+”→电源开关11→接线柱B→线圈3→常闭触点1→接线柱L→转向灯开关→转向灯及转向指示灯→搭铁→蓄电池“—”。此时，线圈4、电容7、电阻5被触点1短路，而流经线圈3所引起的吸力大于弹簧片2的作用力，将触点1迅速打开，转向灯处于暗的状态。
触点张开后，蓄电池开始向电容器充电，其回路为：蓄电池“+”→电源开关11→接线柱B→线圈3→线圈4→电容7→转向灯开关8→转向灯及转向指示灯→搭铁→蓄电池“—”。由于线圈的电阻较大，充电电流较小，仍不足以使转向灯亮；但是，线圈3和线圈4产生的电磁吸力方向相同，使触点保持张开状态。随着电容器两端电压升高，充电电流逐渐减小，电磁吸力也减小，在弹簧片作用下，触点1闭合。
触点闭合后，电源通过线圈3、触点1，经转向开关8向转向灯供电，电容器经线圈4、触点1放电。由于此时线圈3和线圈4方向相反，产生的电磁吸力减小，不足以使触点1打开，此时转向灯亮。
随着电容器两端电压下降，流经线圈4的电流减小，产生的退磁作用减弱，线圈3产生的电磁吸力又将触点1断开，转向灯变暗。蓄电池再次向电容器充电。如此反复，使转向灯以一定的频率闪烁。
（3）电子式闪光器
电子式闪光器可分为触点式（带继电器）和无触点式（不带继电器）。
如图6-32所示为带继电器触点式晶体管闪光器。当接通电源开关和转向灯开关后，转向灯开关闭合，电流经蓄电池“+”→电源开关SW→接线柱B→电阻R1→继电器J常闭触点→接线柱S→转向开关→转向灯及转向指示灯→搭铁→蓄电池负极。转向灯亮。
转向开关闭合，加在三极管上的电压为正向电压，三极管导通，
电流经三极管的集电极与发射极、继电器线圈搭铁。继电器线圈通电，常闭触点由闭合状态变为断开状态，转向灯处于暗的状态。
与此同时，蓄电池经电阻三极管基极向电容充电。电流流向为蓄电池“+”→电源开关→接线柱B→三极管的发射极→电容器→电阻R3→接线柱→转向开关、右转向灯。电容充满电后，三极管的基极电位升高，则三极管截止，继电器断电，触点又变为闭合，转向灯重新点亮。
即继电器的触点闭合时，转向灯亮，触点断开时，转向灯熄灭，而触点的闭合与否取决于三极管的导通状态，电容C的充放电使三极管反复导通和截止，由此使得触点时通、时断，转向灯闪烁发光。
如图6-33所示不带继电器无触点式晶体管闪光器。
无触点式晶体管闪光器是以晶体管为主体组成的无稳多谐振荡器。其工作原理如图所示。由三极管T1、T2，电阻R1、R2、R3、R4，电容C1、C2组成无稳多谐振器，三极管T3起开关作用。
当汽车转变时，只要接通转向灯开关K，闪光器就会以一定的频率控制转向灯闪光。其闪光频率由C1、R2、C2、R3决定，通常C1=C2，R2=R3，闪光频率一般为60~70次/分，亮灭时间比为1：1。这种闪光器体积小，容易集成，工作稳定，使用寿命长。
