发布于 07-10 15:42:56
感谢悟空邀请：楼主您好 对于你提出的问题，我们现在车辆用的比较多的刹车油是DOT4的，刹车油他不仅限于DOT4，市面共有三种(T3 T4 T5)，那么今天就和大家聊聊我们该如何去选刹车油？
刹车油的特点不像变速箱油，不同型号的变速箱要用不同的油，所以很多维修人员说什么这种刹车油车辆专用，那种专用的，无非就是想忽悠你多赚点钱。
其实每个车型的刹车原理都一样，他们所用的刹车油只要经过检测合格，达到DOT4的标准，只要是轿车市面常见的几乎能通杀90％的车型，包括高端车型，所以我们选择刹车油，第一看品牌，第二看是否达到DOT4标准。
那么很多朋友肯定会有个疑问？既然T4就可以通杀那么多的车型，那为什么还有T3 T5了？
T3 刹车油在十几年前市面见的最多的也就是在现来说的那些低端车型，很多车厂为了节约成本，所以当时用的都是T3刹车油。现在也有一部分车辆用的也是T3的刹车油，比喻几万以内面包车，摩托车，现在也都适用于T3刹车油，所以说任何产品他的存在都是有一定用处。
现实生活中总是有那么一些人追求，高品质，高性能的东西，那么T5刹车油他就诞生了，刹车系统在行车中起到一个非常至关重要的环节，在工程师设计出厂之前就考虑到了这个问题，所以刹车系统很多零部件他用的都是特殊材质，即使你刹车油不按时更换，他也能起到一定的作用，但是他的刹车系统性能已经在减少，刹车距离在无形中已经慢慢延长了，只是他每天开没感觉。
这就是网上很多车主讨论的一个问题我刹车油十年没换，也没感觉到什么问题的主要原因，试想一下某人在车辆行驶80码的时候，不辛撞到一个行人，我们都知道刹车都有个反应距离，如果在这个已经撞到行人的，时候刹车距离再延长个三米，你敢想后果？
所以说这就是T5诞生的理由，因为市面应用的不多今天就不详细的介绍了，他的性能各方面都比T4有优势，所以说一分价钱一分货，看到这里大家应该都知道刹车油怎么选了。
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