汽车没有三元催化器打通了会不会费油？

汽车三元催化器的工作原理是在发动机运行时，将尾气中的CO、HC、NOⅹ等气体通过三元催化器的化学反应及净化作用，使CO、HC、NOⅹ等气体生成二氧化碳、水、氮气、氧气等无害气体，有效减少了汽车尾气中有害气体的排放。

三元催化器损坏或打通后，会使氧传感器不能准确地将电压信号反馈给发动机控制单元。从而导致发动机电控单元控制喷油量出现偏差，使空燃比偏离正常比值。

由于各车系所使用电脑型号及厂家不同，打通三元催化后出现症状也不同。像混合气过稀会出现点火困难、行车无力、回火等症状；混合气过浓则会造成发动机急加速放炮、冒黑烟、排气管烧红、油耗增大等症状。

所以将车辆的三元催化器打通后，有些中低档车辆并无多大影响，甚至比装三元催化时动力还足，这种并不能体现出多耗油的感觉；但好多高档车型，如果打通三元催化后则多会出现混合气过浓的症状，同时发动机故障灯常亮、油耗增多。

只要平时不加劣质燃油，合理清洗进气、燃油系统能有效延长三元催化器的使用年限。