发布于 10-09 08:22:53
想信小伙伴们对汽车应当基本都是不陌生的，并且当前的汽车车主对汽车还是有一定的了解，比如发动机常规维护这一项目是非常多汽车车主基本都知道的，不过发动机故障问题灯就很少有人知道，部分汽车车主也许就不清楚这一灯亮是表示什么意思，而有的老司机那么就会对发动机故障问题灯亮有一定的解决办法。
理所当然今天就给小伙伴们简单遍布全国一下这一故障问题灯到底表示什么意思，故障问题灯亮可以说是提醒汽车车主的一个部件，假如灯亮就表示汽车出现了壹些问题，需要汽车车主到修理厂实行检测防止出现壹些不必要的花费，由于当前的汽车无论是发动机还是车身基本都是有非常多电子设备的，假如这些电子设备出现任何损坏，基本都是直接反馈给ECU，而ECU在反馈给仪表提醒汽车车主汽车出现壹些问题了，需要实行汽车检测。
而非常平常的一种状况就是由于汽油而引发的故障问题灯亮，比如我在加油以前仪表是是正常状况，不过在加过汽油驾驶一段时间之后故障问题灯就亮了，把车开到修理厂实行检测，非常多状况检测出来的故障问题码是混合器过浓，而修理人员也可能会告知在驾驶一段时间更换一箱汽油就好了，这样的问题是比较多发的，特别是在小加油站。
假如是由于汽油的问题影响到故障问题灯亮，那么就算时候拿检测仪直接删除同样是解决不了的，当下故障问题灯是灭了，不过驾驶一段时间还是会亮的，而汽车正常驾驶是没有任何问题，理所当然汽车车主也不一定需要过度担心，毕竟谁也不一定知道自己加的汽油是是什么质量的，这样的状况最好是的处理办法就是，在汽油消耗到一定程度时在补加点高标号的汽油就好了，驾驶一段时间自己就灭了。
在有一种状况就是故障问题灯常亮，并且车身显著的感觉到发抖震动或是动力不足，这样的状况就表示汽车有真实故障问题码，也就是某个执行器损坏所影响到的，就算是删除故障问题码同样是解决不了的，也许基本都删除不掉故障问题码只有更换配件才会正常。
给小伙伴们说一台我自己修理的汽车，一台驾驶15万公里的途胜，有一次在跑高速的过程中故障问题灯亮，并且车身动力显著降低，给我打电话问什么状况，对这样的问题真的是解释不出来，由于故障问题灯所表示的物品太多了，理所当然我给客户的提倡就是低速驾驶。
等这台车开到汽修厂之后，上车检测发觉就算是空车加油门基本都感觉出气不通畅，并且正常试车发觉加油门转速表一直起，而速度是越给油越慢，理所当然把车开回来拿电脑检测，发觉故障问题码是三元催化转换效率过低，从这一点就肯定是三元催化堵塞导致的，拆开排气管发觉三元催化周围已经堵死了，就中间一个小圆圈还可以通气，提倡汽车车主直接更换。
当然不更换同样是可以的，就是把三元催化内部全基本都破损，这样子就是一个简单的排气管了，虽然这样的办法比较省钱，不过故障问题灯会常亮并且审车同样是比较麻烦的，基于这样的状况告知客户，客户选直接更换，而最后汽车无力和故障问题灯基本都完美解决。
在这里顺便给小伙伴们遍布全国一下，更换三元催化一定要安装原车的，原车的虽然不保质量不过大多数是不会发生任何问题，假如是安装品牌或副厂货，用不了一段时间故障问题灯依旧是会亮的，理所当然提倡小伙伴们别出于小钱给自己找麻烦。
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