随着汽车技术的发展,汽车上的功能愈来愈多,汽车技术发展十分迅速。然而,这也使汽车发动机故障问题灯亮的现象却也越来比较多。汽车故障问题灯经常出当前驾驶过程中,或汽车打火的瞬间,一般情况下为红灯或黄灯,一旦亮起,绝大多数状况下不会自动消失,少数状况下会自动消失,那么,发动机故障问题灯亮后车还能继续开吗?什么状况下可以继续驾驶呢?
什么是故障导致发动机故障灯亮?
发动机的故障码分两种:一种是临时性的故障问题码,一种是永久性故障问题码;比如您去快修店维护车时,技师读码,发觉有故障问题码,不过故障问题灯没亮,这样就是临时性故障问题码;发动机电脑发觉某个功能不正常,不可以确定是不是为故障问题状态,就先造成临时故障问题码,等待继续核实,假如故障问题状态继续出现,那么就会点亮故障问题灯,变成永久性故障问题码。假如故障问题状态没有继续出现,临时故障问题码会自动除去。
有的故障问题码只需点亮故障问题灯,即便功能恢复,故障问题灯也不一定会熄灭,比如进气压力传感器故障问题,必须用诊断设备读码消码;有的状况故障问题灯亮了,比如第几缸失火的故障问题,检查到点亮故障问题灯,后续又检查不到了,故障问题灯熄灭。
故障问题灯仅仅是一个提示车辆状态的信息,当前的发动机电脑越来越敏感,这是好事,立刻向主人报告自身状态,方便我们立刻修理维护。
大多数发动机故障问题灯亮可包括三种:
一,尾气排放不达标:如燃油不良,三元催化器失效,进气管积炭过多,喷油嘴堵塞,氧传感器失效,发动机偶而有缺火状况等基本都会影响到发动机故障问题灯点亮,其中油质不好影响到发动机故障问题灯亮的状况是最多的,非常多时候非常多车友基本都有一个感觉,那么就是到外地加到一箱油后发动机故障问题灯突然就亮了,由于发动机对油的质量指标是有要求的,小伙伴们基本都知道汽油的抗爆性是用辛烷值来代表的,辛烷值越高,抗爆性越好,比如95号汽油,其辛烷值不小于95,如原车要求95号而使用92号就有可能影响到爆震缺火等可能,含铅汽油也可能会影响到氧传感器中毒,因而油质是影响到发动机燃烧不足的关键原因,那么就会影响到发动机故障问题灯亮。此类故障问题早期内使用问题不大,但长期使用有可能引起氧传感器中毒,三元催化器失效等,以上备件基本都不便宜,提倡还是尽快处理下降失效的风险。
二,发动机系统工作不良影响到的故障问题灯点亮,如油门踏板传感器,节气门位置传感器,空气流量计,曲轴位置传感器等故障问题或或线路接触不良等基本都会影响到发动机故障问题灯点亮,大多数这类故障问题灯点亮后还是要影响到加速不良等状况,有时关闭钥匙重起动后车辆可以正常使用,但故障问题灯还是长亮。
三,部分车辆变速器系统故障问题同样是通过发动机故障问题灯实行指示,如变速器内部故障问题,打滑,高温等。大多数通过关闭点火开关10秒以上,或停车半小时后重启车辆才能正常驾驶。
那么故障灯亮起后是不是能继续开车呢?
只需是故障问题灯亮了,就说明车子某个部件有问题,但假如车子还能动,就说明不是特别大的问题,由于假如出现了特别严重的故障问题,基本都会亮一个红色的灯,而发动机故障问题灯是黄色的。亮了以后我们尽最大限度一定不要长距离驾驶了,尽快开到就近的修理站检查修理,不可以让暂时的小故障问题发展成大问题。
故障问题灯亮了后分两种状况:一是虽然灯亮了,不过开起来没什么不正常感觉,加速刹车等一切正常,那么现在车是可以正常开的。有可能是某个传感器出现了一次故障问题,当前又好了,或某些外界条件的干扰,又或本故障问题根本就不影响车辆驾驶,仅仅是可能对排放有一定的影响。这样的状况可以暂时继续驾驶,抽空抓紧去修理厂检查。
二是故障问题灯亮了,不过车子也的确有不正常,比如发抖震动严重了,加速无力等。这样的状况最好是就一定不要继续开了,请求救援拖车。假如距离修理厂很近可以勉强开去。由于有了显著的故障问题现象,就说明有比较严重的故障问题了,继续驾驶会使故障问题加大,或本故障问题造成的危害逐渐积累,发展出除此之外的故障问题,因而不提倡继续驾驶。