例如燃油泵损坏或喷油器堵塞、进气系统漏气,都会出现混合气过稀,而此时氧传感器电压将始终处于低电位显示,自诊断系统都会判定为氧传感器故障,从而显示相应的故障码。
又如,正时齿形带过松跳齿,配气相位严重失准,使发动机压缩冲程中进气门开启,导致进气管内压力升高,造成进气压力传感器输出电位过高,将会错误地显示为进气压力传感器故障。
有时氧传感器失效,却显示空气流量计信号不可靠。
上述情况表明,故障码与故障部位间并不能保证一一对应的关系。也就是说,自诊断系统会显示一些虚假的故障码,给出错误的故障信息。这实际上是发动机各系统相互影响、相互作用的结果。