我国汽车改装有哪两种

现在我国的汽车改装重要是围绕外观改装和提高性能改装这两个方面而实行的。一是外观改装、深受年轻人的青睐，大多数这类汽车车主有一定的经济实力，喜欢彰显个性，追求自由自在的生活。现在国内的外观改装重要从大包围(空气扰流组件)、车身贴画、车灯光、轮胎、轮毂等方面实行，除此之外还有壹些内饰改装。外观改装重要是以跑车的特征来实行改造：加装车身大包围，使车辆从外观上显得更为饱满厚实;加装车辆尾翼，尽管现在大部分车辆的车速还达不到需要尾翼来调整稳定性的程度，但却能把车辆衬托得更加威风，也更符合跑车的特征。

除此之外，有的汽车车主在车顶加装了行李架，以负载更多的旅行用品;有的汽车车主在车尾加装汽车油箱，以应不时之需，等等。汽车有如服饰，可以体现自我观念，同样一辆汽车，通过汽车车主的改装和装饰，不但能改变外形和内在性能，还能体现汽车车主本人的喜好与个性。

二是在提高性能方面，并不单单以提高绝对速度为目标，而重要是在汽车已有情况下尽最大限度将自身性能发挥得更好，如使用白金或铱金火花塞，更换高压导线，提高点火强度，使发动机气缸内的混合气体燃烧得更彻底;加装燃油增压器，很快的提高动力;

在发动机进气管处安装负增压提速器，调整和改善进气效果;加装蓄电池脉冲配电器，延长电池寿命、优化点火效果等。一辆车出厂后大多数只能体现性能提高到80%。

当前中国的改装车，还停留在有用环节。在未来改装行业想要获得更好的前景，还有很长的一段路需要走。