(2)故障诊断 起动发动机,开启空调,打开内循环,将温度调到最低,用手感觉出风口温度比较高。连接诊断仪VAS5052进入空调系统读取数据流,显示空调出风口温度为16℃,外部环境温度为32℃(和外界实际温度相吻合),空调效果确实很差。接上制冷剂回收机,观察高低压压力分别为1200kPa、500kPa,当加速的时候,高压上升缓慢,也只能达到1500kPa,说明是空调压缩机损坏。但该车空调压缩机不是常规的带空调离合器的空调压缩机,而是变排量空调压缩机,且客户反映有时空调效果会一点都没有,也就是空调出风口为常温。为了一次性将问题彻底排除,就继续开空调观察。一段时间后感觉空调出风口温度变成常温,这个时候发现高压表针在慢慢降低,而低压表针在缓慢升高。再观察VAS5052里面空调系统数据流,显示为0,说明空调控制单元J255还是有输出指令让空调压缩机电磁阀N280工作,因为该车电磁阀N280是控制单元J255利用占空比直接控制的。中间电路经测量没有任何问题,判断问题的根源还是空调压缩机电磁阀N280的问题。
(3)故障排除 由于N280不能单独更换,而且空调压缩机机械部分已经磨损,遂更换空调压缩机总成,经试车效果良好。