发动机改装注意事项

在发动机内部组件改装时，除了必须特别要注意材料的选、制作精密度及平衡度的要求外，更不可以忽略各组件间的搭配。发动机的改装往往牵一发而动全身，单对某一部分实行改装一般情况下会破坏发动机的平衡，并且效果不显著，因而在对发动机实行改装时，务必要注意各配件的匹配，不然会因小失大，得不偿失。

发动机的改装对改装师技术水平的要求十分高。发动机是汽车的心脏，有一个十分复杂的工作环境--既有超高温的燃烧室(溫度接近一千℃)，又有转动速度十分高的精密机械结构，因而要求改装师对有关仪器设备有丰富的使用经验，而且具有较高的理论水平。除了技术复杂性的原因外，因为发动机内部更换了壹些高性能部件后，会使原厂设定的数据不可以在用，而改装用品制造商供给的数据并未必能与其他的部件配合，因而在安装配置流程中要求改装师能自行计算、设定壹些数据，不然有一点点不慎便会影响到爆燃等不良后果，甚至会影响到气缸爆裂等严重损毁，因而一定要确定改装师的技术水平后才可以实行改装。

安装时的工艺同样是一个至关重要因素，对同一个改装套件，国外改装厂安装后能正常使用，但国内改装师安装后却时常不可以到了预期的效果，这其中的差异就在于安装时的工艺。例如，连杆在安装时必须特别要注意螺钉的锁法及紧度，锁螺钉时应当先充分地清洁并涂上一层薄发动机油，防止螺纹牙间造成不正常的应力引起螺钉虽遵循限定的力矩锁紧但却无法到了应有的预紧度，以致发动机转动之后会因为预紧度的不足而引起轴承严重受损。

除此之外，在安装大流量的空气过滤器时要要注意原理发动机，由于发动机周围的溫度相对高，高温的空气进到发动机对转动没有好处。而且高温的空气氧气含量比较低。改装过滤器的价钱按照车款有所不相同，大多基本都在350-800之间。