轮毂尺寸越大越好吗

不是。在轮胎外径不变的状况下,要换大轮毂就必须要换高扁平比的轮胎,如此一来,车的横向摆动是小了,汽车开起来会更稳,过弯时的感觉也可能会更轻盈。

代价就是减震性能大幅弱化,一点细小的颠簸基本都会清晰地传导到车里面,舒适性绝对要大打折扣。除此之外,又扁又薄的轮胎抗外力能力比较弱,特别在碰到尖锐物体磕挺时,非常容易损坏。

非常多人基本都认为大轮毂加宽轮胎那么就会提高性能,这样的观点是不对的。轮胎和轮毂的大小将会同时影响轮子的惯性。倘若惯性增大,它既影响加速,又影响刹车。倘若想在加大轮毂的于此同时大幅提高性能,就必须要尽最大限度采用质量更轻的轮毂。

在轮子总质量(轮毂和轮胎)相似的状况下,轮毂越大,性能会越差。倘若一个轮毂的造型使重量基本都集中在轮毂中央,那么当轮子运转时,造成的惯性就更小;反过来,倘若一个轮毂的重量基本都集中在轮毂外侧,那么造成的惯性那么就会更大。理所当然选轮毂,不光要看轮毂的总重量,还是要看重量分布位置在哪里,重量离中心越远性能越差。