各运动件相互剧烈摩擦,强烈发热。
1.倘若只增大缸径的话,会有以下几点副作用:加大耗油,添加曲轴和气门的负荷,降低缸压缩比。简单点讲就是耗油多了,寿命短了。
2.新购或经过大修过的发动机的车,因为各配合零部件的表层不可能生产加工到完全理想的状态,相互位置度也有一定的偏差,理所当然在新车初始的一千km磨合驾驶期间。
3.各运动件相互剧烈摩擦,强烈发热。如不要注意使用,就有可能使摩擦表层造成损坏,摩托车的性能及寿命将受到严重影响。
4.调节车速,严格按使用使用说明限定的不相同车速实行磨合。调节过载,磨合期内调节载荷在汽车最大载重的三分之二以下,并选在较好的地面驾驶。
5.调节驾驶时间,防止发动机长时间转动。勤换发动机油。使磨合流程中的金属屑立刻被带走。提倡在磨合期内更换三次发动机油。