发布于 05-24 11:46:15
1、脉冲修复法：
蓄电池消除硫化相对好些的方法就是使用脉冲修复法。在修复蓄电池时，脉冲的瞬间电压大多数按照产品所体现的功能需要，采取的瞬间电压为60V—300V之间，如用于蓄电池延寿的产品脉冲电压值就不益过大，专门因为蓄电池修复产品的脉冲电压值即可偏大（倘若脉冲电压值太大对电池极板会引起损坏），脉冲电压高，蓄电池修复时间短，脉冲电压低，蓄电池修复时间同比就长，尽管脉冲瞬间电压非常高，但平均电压并不高，对人体没有伤害，十分安全。
2、强电修复法：
强电修复法就是采取充电时的持久高电压或大电流修复蓄电池的方法，多在脉冲修复法效果不显著时使用。
3、全充全放电修复法：
全充全放电修复法就是对蓄电池采取完全充满电后，在完全的放电修复蓄电池的方法。全充全放电修复法主要是对轻度损坏的蓄电池具有一定的修复作用，于此同时此方法还可以有效果的激活电瓶深层的活性物质，提高蓄电池容量。
正常使用周期在1~8年不等，与车辆的状况有非常大联系。在车辆发电机回冲电正常、电器没有漏电搭铁的状况一般可以用3年以上。倘若感觉充不进电或起动机无力，大灯显著变暗则需将电瓶卸下用充电机充12-24小时，倘若还不行而行程数又到了了5万KM以上，且发电机没有故障问题，就需考虑换电瓶了，大多数国产的免维护的如：风帆，正野，非凡等品牌就不错，价钱按照电瓶型号不相同在200多元到一千多元不等。
