曲轴箱通风系统止回阀故障症状

(1)故障现象

热车状态下发动机与变速箱连接处发出异响。

(2)故障分析
车辆预热以后,异响在各个挡位均会出现,收油或熄火时明显。
可能有以下原因:
①飞轮(替换飞轮后异响未消除);
②双离合器(替换双离合器后异响未消除);
③发动机(进一步排查);
④打开机油加注口机(异响消除);
⑤曲轴箱负压在-190~-160mbar之间,异常(正常值为-50~-20mbar)。判定为曲轴箱通风系统堵塞。
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(3)解决措施

止回阀堵塞而引起异响,更换止回阀后异响排除,曲轴箱负压正常(-19mbar)。

说明:止回阀保证新鲜空气流入发动机,以便带走发动机内部和油底壳内的水蒸气及机油蒸气。
该案例中止回阀堵塞导致新鲜空气不能及时补充到曲轴箱,导致负压过高,引起异响。
总结:曲轴箱负压是发动机正常运转的一个重要的参数,如果负压不正常,则会导致发动机故障,例如机油消耗高、发动机异响等。
各车型曲轴箱负压:
①EA824为-150mbar;
②EA8373.0T为-150mbar(措施后),EA837EVO为-150mbar;
③EA888Gen3为-100mbar,EA888EVO2为-100mbar(措施后),EA888EVO2为-30mbar(未采用新措施,例如8P);
④EA211-50~-20mbar。