发布于 08-17 10:46:13
怠速设定的过程，实际上是发动机控制单元学习节气门止点位置的过程，也是节气门电位计与节气门控制传感器曲线进行比较学习的过程。设定时节气门将从全关闭状态运行到全开状态在运动到全关闭状态。
（1）下列情况必须进行自适应
@供电中断。
@拆装节气门控制单元。
@更换节气门控制单元。
@更换发动机。
@更换发动机控制单元。
（2）基本设定条件
@故障存储器内没有故障。
@蓄电池电压不低于11.5V。
@关 所有附件。
@节气门应在怠速位置。
@节气门体清洗干净。
@控制单元编码正确。
（3）怠速基本设定方法及步骤
01打开点火开关，但不要启动发动机。
02打开点火开关。
03选择车型。
04选择01发动机系统。
05读故障码并清除故障码。
06选择通道调整匹配。
07输入匹配值"000"，清除学习值。
08选择系统基本调整。
09 选择通道号060，098或001
10当屏幕显示区4显示"ADPO.K"或"自适应正常"时基本设定完成。
11，关闭钥匙，按退出键完成设定。
（4）如果控制单元基本设定中断或错误，可能有下述原因
@控制单元存储故障码。
@节气门未达到怠速止点（积碳或油门拉索调整不对）
@蓄电池电压过低。
@节气门控制单元或导线损坏。
@节气门犯卡。
@在自适应过程中启i发i机或踩加速踏板。
@控制单元编码错误。
故障存储器内存储故障码“17967”“17973”，下次打开点火开关后自动重新进行基本设定。 怠速设定过程中数据流第四项不提示“自适应运转”，只提示一个数字时，应该怀疑节气门体线路是否有故障，特别是线插插头连接要保证正常。 怠速设定正常情况下只需打开钥匙，不能启动发动机；但旧款奥迪车型需要在热车启动情况下匹配。 正常情况下，上海大众车系匹配值选择“098”，一汽大众车系选择“060”，老款奥迪100选择“001”。 匹配提示“自适应正常”时，说明电子节气门体工作正常。如果此时发动机工作仍然不正常，则应该检查其他部件。
