进气系统故障导致发动机怠速抖动的几种原因

进气系统故障导致发动机怠速抖动的几种原因如下:

(1)进气管及各种阀的泄漏

常见的有进气歧管破裂，进气歧管密封不良，真空管脱落，动力排放阀(PCV)、排气再循环控

制阀(EGR)关闭不严等。例如在正常情况下，怠速控制阀的开度与进气量应严格遵循一定的函数关系，即怠速控制阀开大，进气量就增加。当空气供给系统漏气时，则进气量与怠速控制阀的开度不能遵循原函数关系，以致空气流量计不能

准确地测出真实的进气量，导致发动机电控单元(ECU)获得的进气量信号不准而误判，造成发动机怠速不稳。

(2)怠速空气通道与节气门积垢过多

该情况导致进气截面积发生变化，以致对怠速空气通道控制失准，从而使进入气缸的空气量偏离

正常值，混合气过浓或过稀，燃烧不正常，造成发动机怠速不稳。

(3)控制怠速的传感器及其他电路失常

如怠速开关不能闭合时，ECU错误判定发动机处干部分负荷，造成进气量控制错误;总速阀由于油污、积炭而动作滞后或发卡，节气门关闭不严等都会造成ECU无法对发动机进行正确的怠速调节。另外进气温度传感器、空气流量传感器、冷却液温度传感器的电路短路、断路都会造成发动机怠速不稳。