汽车空调制冷管路的密封性好坏对制冷系统的工作影响很大,因此制冷剂检漏是汽车空调维修操作的重要环节。重点检漏的部位有拆修过的制冷系统部件、压缩机轴封、前后端盖密封垫、冷凝器散热片、制冷管接头等。
汽车空调常见的检漏方法如下:
1、油存留
2、拭干净
查看油迹检漏法:由于制冷剂与冷冻机油互溶,有制冷剂泄漏处就会有冷冻机因此,通过仔细观察可疑之处有无油迹,可判断较为明显的制冷剂泄漏。肥皂水检漏法利用肥皂水检漏也是一种简便的检漏方法。可将怀疑有泄漏处擦然后涂上肥皂液,再仔细观察肥皂液,如果有气泡或鼓泡,则说明该处有泄漏。
3、着色检漏法:
在检漏处涂上着色剂,着色剂是一种遇到制冷剂就会变为红色的液体。如果涂上着色剂之处变为红色,就可判断该处存在制冷剂泄漏故障。
4、电子检漏仪检漏法:
上面几种检漏方法适用于暴露在外表人眼能看到的部位,其精度也较低。电子检漏仪检漏精度较高,能检测人眼不能观察到的部位。电子检漏仪检漏时,通常需要通电预热十分钟左右,然后将检漏仪调到所要求的灵敏度。检测时,检漏仪探头移动要覆盖所有被检部位以免漏检。一旦查到泄漏部位,应将探头立即移开,以免缩短仪器使用寿命。
5、加压检漏法加压检漏法:
通过向制冷系统加压来检验其气密性。检测时先连接好歧管压力表,再向制冷管路内充入干燥的氮气,使高压侧的压力达到1.5MPa左右时停止充气,然后观察压力的变化情况。如果压力不变且能保持24~48小时,说明制冷管路密封性良好;如果压力不能保持,则为制冷管路有泄漏,需通过肥皂水检漏、电子检漏仪检漏等方法找到泄漏之处,并予以修理,然后再作气密性检验。
6、真空检漏法:
用真空泵对制冷管路抽真空,真空度应能达到0.1MPa,如果不能达到或真空度不能保持较长的时间,则说明制冷管路有泄漏。